14 enero,2019 5:12 am

La guerra de la gasolina, la primera gran crisis de AMLO

Los datos visibles: en el país se consumen diariamente unos 122 millones de litros y los afectados son de empresarios a comerciantes, padres de familia y pequeños emprendedores. Y… pide Sheinbaum cargar gasolina por engomado en la Cdmx.
Ciudad de México, 14 de enero de 2019. Rodrigo Silva es jardinero y tiene en la mano un bidón con unos restos de gasolina que necesita para echar a andar su máquina de cortar el césped. No alcanzó a rellenarlo, en medio de la grave crisis de desabastecimiento de combustible que sacude a México.
“O trabajo o pierdo cuatro horas en la fila”, dice Silva, mientras enciende la podadora para ganarse 200 pesos (unos diez dólares) arreglando un pequeño jardín.
Desde hace días cientos de automovilistas hacen fila frente a gasolinerías durante horas a la espera de poder recargar el tanque, en una crisis sin precedentes en México, país productor y exportador de petróleo.
La causa fue la decisión del presidente Andrés Manuel López Obrador, que asumió el 1 de diciembre, de cerrar las válvulas de algunos ductos: está en pie de guerra.
Su enemigo no son los grandes cárteles traficantes de droga, sino ladrones de combustible que, desde dentro y fuera de la endeudada petrolera estatal Petróleos Mexicanos (Pemex), llevan décadas saqueando la mayor empresa mexicana.
El Presidente, de 65 años de edad, dispuso que el traslado de gasolina se haga en camiones cisterna en lugar de por ductos, perforados con tomas clandestinas por grupos organizados para sustraer el producto.
López Obrador también envió más de 4 mil militares a resguardar las instalaciones de Pemex y ductos para frenar el “huachicoleo”, como se conoce al robo de combustible, en el que participan también empleados de Pemex. Los militares revisan la carga de camiones que salen con combustible de refinerías y terminales de distribución.
La estrategia tuvo consecuencias inesperadas y desató la primera gran crisis de su gobierno. Dejó sin gasolina, por problemas de distribución y no por falta de reservas según el Gobierno, a por lo menos diez de los 32 estados de México, principalmente en el centro del país, donde está la refinería de Salamanca.
Varios buques estuvieron esperando en el Golfo de México sin poder descargar gasolina importada –un 75 por ciento del total que consume México– porque estaban saturadas las terminales de almacenamiento por los problemas de distribución.
En el país se consumen diariamente unos 122 millones de litros. Los afectados por esta crisis son tanto empresas como comerciantes, padres que llevan a sus hijos en auto a la escuela y pequeños emprendedores como el jardinero Silva.
En un mercado de frutas y verduras en Ciudad México un comerciante contó que tenía que salir ahora más temprano de madrugada a buscar gasolina para poder después ir a surtirse de mercancía en el mercado central y repartir sus productos.
Las calles de la capital se ven menos congestionadas que de costumbre: nadie quiere gastar más gasolina de la necesaria. No se sabe cuándo terminará la crisis ni cuál será la estrategia a largo plazo. Trasladar la gasolina en camiones es entre 10 y 15 veces más caro que por ductos, según expertos.
“Falta el conocimiento de la estrategia integral, un calendario para normalizar el abasto de gasolinas. El combate al huachicol es una situación muy importante, pero no puede haber ineptitud en el abastecimiento”, dijo el diputado opositor Juan Carlos Romero Hicks, del Partido Acción Nacional.
El negocio del huachicol (combustible robado) ocasiona, según cifras oficiales, pérdidas de 3 mil millones de dólares anuales por la sustracción de unos 9 millones de litros diarios.
“Poco a poco vamos a ir normalizando la situación”, aseguró López Obrador. El presidente quiere recuperar la “soberanía energética” con el rescate de Pemex y con nuevas refinerías que hagan innecesaria la importación de gasolinas. La guerra contra el huachicoleo es para él una cruzada personal.
“A ver quién se cansa primero, no daremos un paso atrás”, dijo, y pidió a la población de regiones involucradas en la sustracción de combustibles abandonar esta práctica.
Desde alcaldes de pueblos por donde pasan los ductos hasta mujeres y niños, ex policías, cárteles del crimen organizado y funcionarios de Pemex participan en el robo.
Hay toda una red paralela de distribución y los asesinatos y violencia se dispararon en las regiones con más robo. Algunas gasolinerías simplemente dejaron de comprar a Pemex.
“Es como un cáncer. Y el cáncer se expandió”, dijo la periodista Ana Lilia Pérez, autora de los libros “Camisas azules, manos negras”, “El cártel negro” y “Pemex RIP”, que lleva años estudiando el tema.
Pérez señala que el robo desde ductos por tomas clandestinas representa sólo un 20 por ciento del total. El 80 por ciento restante se hace desde las terminales de almacenamiento de Pemex en camiones con facturas falsas o duplicadas y por vía marítima, con buques abastecidos en el Golfo de México.
Pérez, que tuvo que exiliarse durante un tiempo en Alemania por amenazas derivadas de sus revelaciones, tiene una certeza: “El enemigo de Pemex está en casa”.
Texto: Andrea Sosa Cabrios / DPA
Foto: Agencia Reforma
Pide Sheinbaum cargar gasolina por engomado

Foto: Agencia Reforma

Ciudad de México, 14 de enero de 2019. La jefa de Gobierno de la Ciudad de México,Claudia Sheinbaum Pardo, pidió a los capitalinos acudir a abastecerse en gasolineras en días específicos, de acuerdo con el engomado de su auto.
Además, reportó que no ha habido detenidos por venta ilegal de gasolina.
“Con el objeto de facilitar el proceso de abastecimiento de combustible en solicitamos el apoyo de la ciudadanía para surtir de gasolina su vehículo de acuerdo al siguiente calendario”, dijo este domingo Sheinbaum Pardo.
“Es una sugerencia, es un apoyo que pedimos a la ciudadanía; no es una ley o una norma”.
Para la verificación vehicular, a las personas con engomado amarillo les darán 15 días más para verificar, hasta la primera quincena de marzo.
Sheinbaum también solicitó a los distribuidores que, por protocolos de seguridad y protección civil se restrinja el abastecimiento en recipientes.
A quien sea sorprendido vendiendo el combustible, advirtió, se procederá a su prisión preventiva, sanción económica y sanciones según el Código Penal Federal.
Mil 200 policías por turno de la Secretaría de Seguridad Ciudadana vigilan la distribución y venta de gasolinas, además de la policía de tránsito.
Para los reportes solicitados a Locatel sobre las gasolineras abiertas, contrataron 45 operadores más, ya que se duplicó a 24 mil llamadas darías la operación.
Entonces, ¿cuándo?
Sheinbaum sugirió a capitalinos cargar gasolina con base en esta distribución:
Lunes: engomado azul
Martes: amarillo
Miércoles: rosa
Jueves: Rojo
Viernes: verde
Texto: Samuel Adam / Agencia Reforma