Bloqueo de vías del tren es problema estatal, insiste el secretario de Comunicaciones; cada día se pierden mil 500 millones de pesos por la obstrucción de trenes en Michoacán, advierten empresarios.
Ciudad de México, 28 de enero de 2019. Los acuerdos firmados por la Secretaría de Educación Pública (SEP) y la Sección 18 de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) este fin de semana son ilegales, aseveró la organización Mexicanos Primero.
En entrevista, Erik Avilés, director de la asociación en Michoacán, hizo un llamado para que se revise el marco normativo y las actuaciones de Héctor Garza, titular de la Unidad de Administración y Finanzas de la SEP, en cuanto a los acuerdos que firmó el sábado con el líder de la CNTE en Michoacán, Víctor Manuel Zavala.
La SEP se comprometió a otorgar 5 mil plazas docentes a la Coordinadora, a asignar plazas de directores sin la necesidad del concurso de promoción y a descompactar plazas docentes para repartir horas entre más maestros, entre otras cosas.
“Estos compromisos están fuera de la Ley General del Servicio Profesional Docente y el propio Artículo Tercero, y mientras no haya todavía un marco jurídico que reforme, que tenga vigencia este tipo de mandatos que hoy son ley, no se puede dejar de respetar”, aseveró Avilés.
La organización criticó que en aras de generar gobernabilidad o acuerdos con la CNTE se laceren los intereses de la sociedad, de los niños y jóvenes michoacanos y de aquellos profesores que ganaron sus plazas y puestos conforme a la ley.
“De forma golpista presionan a la autoridad en aras de obtener cosas”, expuso el especialista.
“Se debe explorar la ruta jurídica para declarar inválidos estos acuerdos que un funcionario federal firma por encima de la ley”.
Texto: Isabella González / Agencia Reforma
Bloqueo de vías es problema estatal: SCT
Por su parte, Javier Jiménez Espriú, secretario de Comunicaciones y Transportes, insistió en que el bloqueo de las vías del ferrocarril en Michoacán es un problema local.
Entrevistado al salir de Palacio Nacional, luego de reunirse con el presidente Andrés Manuel López Obrador, el funcionario negó que el gobierno federal tenga responsabilidad en el caso, tal y como lo aseguró este domingo el gobernador de la entidad, Silvano Aureoles Conejo.
“Está terrible, lo tiene que resolver el Gobernador con la CNTE, es un problema entre ellos, porque por más que diga el Gobernador que es un problema federal, no, es un problema del estado”, manifestó.
El titular de la SCT sostuvo un encuentro con el Jefe del Ejecutivo para analizar avances en los proyectos del Tren Maya y del Corredor Transítsmico.
Texto: Claudia Guerrero / Agencia Reforma
Urgen empresarios liberar vías en Michoacán
Este lunes también, el Consejo Coordinador Empresarial se unió a la exigencia de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) al demandar al presidente Andrés Manuel López Obrador no tolerar el bloqueo de vías férreas por parte de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE).
El presidente en funciones de ese organismo, Juan Pablo Castañón Castañón, recordó que diariamente se están perdiendo mil 500 millones de pesos por la obstrucción de trenes en Michoacán.
“Necesitamos que liberen las vías férreas para que cumplan con su función, son vías federales, necesitamos que lleven las mercancías al centro del País.
“Estamos perdiendo mil 500 millones de pesos diarios. El Estado mexicano debe solucionar a través de sus instituciones, que los derechos de los mexicanos se vean afectados por algunos grupos”, dijo.
Afirmó que se debe llegar al límite, pues desde el 14 de enero se registraron los bloqueos y se está afectando los inventarios y la productividad del país.
Este lunes, anunció, se reunirá con el Secretario de Educación, Esteban Moctezuma, y con el Gobernador Silvano Aureoles, para intentar llegar a un acuerdo.
Aseguró que los empresarios, por sector, están analizando la presentación de denuncias ante la Fiscalía General; sin embargo, dijo, el gobierno federal debe intervenir ya.
Texto: Érika Hernández / Agencia Reforma
