Integrantes de la Comisión de Desarrollo Urbano y Obras Públicas señalan en la presentación por parte del secretario Armando Javier Salinas, que no está considerada en el Plan Municipal de Desarrollo y que no atiende a la gente sino a los automovilistas
Acapulco, Guerrero, 29 de septiembre de 2020. Ediles de la Comisión de Desarrollo Urbano y Obras Públicas del Cabildo señalaron que el paso elevado de avenida Constituyentes no está en el Plan Municipal de Desarrollo que presentó esta administración y criticaron que la obra no atiende a la gente sino a los automovilistas.
El paso elevado de Constituyentes es un puente de 300 metros de largo por 7 metros de ancho que empezará en el entronque de la calle Zapata con Constituyentes y concluirá frente a la guardería del IMSS, sobre la misma avenida y se prevé que con esa obra disminuirá el tráfico vehicular que se genera en la zona por el cruce con la avenida Ejido.
Ayer, el secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, Armando Javier Salinas, presentó a los ediles el proyecto de paso elevado de avenida Constituyentes. Le informó que la obra ya se licitó y ganó la obra Vacma Constructora y tendrá un costo de 50 millones 350 mil pesos. La obra comenzará el 14 de octubre y estará concluida el 31 de diciembre.
En su exposición, Javier Salinas sostuvo que el puente resolverá un conflicto vial en la avenida Constituyentes, dijo que, de acuerdo con estudios de una empresa a la que no identificó por el tramo donde se construirá el puente circulan mil 131 vehículos por hora y de lunes a viernes 17 mil 836 automóviles. Estimó que son 100 mil personas las que se mueven en esa zona diariamente que van a sus trabajos y al regresar a sus hogares.
También dijo que la circulación en este tramo de la avenida es de 8 a 14 kilómetros por hora en el sentido hacia la Cima y de 10 a 12 kilómetros por hora en el sentido hacia el Centro.
Explicó que el conflicto mayor está en la avenida Adolfo Ruiz Cortines, en el tramo que va del Hospital Militar a la Secundaria Técnica 1, pero para resolver ese problema se necesita construir un puente de 800 metros de largo que costaría 400 millones de pesos.
El regidor del PRI, Luis Miguel Terrazas Irra, señalo que esa obra no está en el Plan Municipal de Desarrollo que presentó la actual administración.
El regidor del PRD, Víctor Aguirre Alcaide, señaló que la construcción de la segunda joroba de la Vía Rápida ya ayudó a disminuir el tráfico que se generaba en la zona del mercado y señaló que la prioridad es atender el tráfico que se genera en la zona de hospitales, “la propia universidad te lo iba a aplaudir mucho”.
La regidora del PT María de los Ángeles Elbjorn Trani opinó que antes de hacer obras como el paso elevado de la avenida Constituyentes, “urge” que se atienda el problema de baches en la ciudad, la reparación de los semáforos y señales de tránsito. “Creo que no es la solución hacer este puente, 50 millones pueden ser claramente destinados a bachear de manera eficiente, al 100 por ciento la ciudad”.
La regidora del PRI, Ricarda Robles Urioste, se manifestó a favor de la obra, opinó que se debe supervisar que esa obra sea de calidad y recordó que el paso elevado de la Vía Rápida fue muy criticado cuando lo hizo el ex alcalde Félix Salgado Macedonio, pero que demostró ser funcional.
El regidor Javier Morlett opinó que ese puente parece una obra de ocurrencia y no producto de una planeación, que no se atenderá un punto crítico de la vialidad, que la obra no estaba considerada en el Coplademun y con ella sólo se busca dejar en una placa el nombre de la administración.
Agregó que Morena debe buscar resolver los problemas de la gente y que con ese puente “no estamos resolviendo problemas de la gente, estamos resolviendo problemas de los automovilistas, esa no es la prioridad de Morena”.
Solicitó el acta de la sesión del Comité de Planeación para el Desarrollo Municipal (Coplademun) para verificar que se aprobó la construcción del paso elevado de avenida Constituyentes.
En respuesta a las críticas de los ediles, Armando Javier sostuvo que el estudio que se hizo es reciente y no es invento el conflicto vial que se genera en la zona entre avenida Ejido, Constituyentes y Baja California “no es una obra de ocurrencia”.
Una petición que hicieron los ediles es solicitar a la Secretaría de Desarrollo Urbano que destine 7 millones de pesos para reparar los agujeros que deja la CAPAMA cuando repara fugas de agua, el secretario dijo que muchas de esos agujeros no se reparan porque en ocasiones la paramunicipal no tiene equipo para reparar las fugas y por eso quedan abiertas y no pueden taparse.
También pidieron que se les presente el proyecto de la rivera La Sabana con la que se comunicarán los poblados de Tunzingo, Las Plazuelas, La Sabana y Renacimiento.
A la sesión asistieron el presidente de la Comisión de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, Javier Morlett Macho; María de los Ángeles Elbjorn Trani, Luis Miguel Terrazas Irra, Jesús Herrera Pintos, Alain Rodríguez Serrano, Víctor Aguirre Alcaide, Ricarda Robles Urioste, Liliana Quijano Buitrón y Hugo Hernández Martínez.
Excavaciones canceladas
En la sesión, el secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas informó que en la avenida Escénica se dio un permiso a la empresa Total Play para la introducción del servicio de televisión por cable, pero los trabajos se suspendieron porque la empresa no hace la reparación como se acordó con el gobierno del estado.
Agregó que también está suspendida una obra de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) porque no pagó la licencia de construcción para la canalización de una línea hacia el Burguer King que está en el bulevar de Las Naciones.
En el caso de Total Play, debe pagar licencia y hacer un nuevo tendido de asfalto o de lo contrario no se le podrá dar el permiso para continuar con esas labores.
Indicó que este año se invierten 130 millones de pesos de la Secretaría en la CAPAMA para reparar plantas de tratamiento de aguas residuales, por lo que el presupuesto para hacer obras disminuyó.
Texto: Daniel Velázquez / Foto: El Sur
