Señalan malas prácticas en el manejo de flora y fauna, así como en la conservación de suelos y reforestación en el Tramo 5 Sur que conecta a Playa del Carmen con Tulum
Ciudad de México, 24 de enero de 2024. El Órgano Interno de Control (OIC) del Fonatur detectó deficiencias ambientales en el Tramo 5 Sur del Tren Maya.
Entre los señalamientos están la falta de comprobación de la operación del Comité de Vigilancia Ambiental durante el primer semestre de 2023, malas prácticas en el manejo de flora y fauna, así como en la conservación de suelos y reforestación.
También ausencia de pasos de fauna en el subtramo C y deficiencia en la puesta en marcha del Programa de Gestión Hídrica Integral para el monitoreo de la calidad del agua superficial y subterránea.
El Tramo 5 Sur tiene una longitud de 67.7 kilómetros, conecta a Playa del Carmen con Tulum, en Quintana Roo, y ha sido uno de los que más preocupación han generado entre grupos de ambientalistas, debido al impacto que la obra va a tener en su entorno.
El OIC llevó a cabo una visita de inspección al Tramo 5 Sur para verificar si se estaban cumpliendo las condicionantes establecidas en la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) presentada ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).
También halló incumplimientos de las condicionantes de la MIA referentes a la existencia de un almacén en un vivero en el Subtramo C y de la reforestación —con 21 especies de flora— que debía hacerse en la zona.
“Se corroboró la existencia de únicamente una especie de flora denominada Psicidia piscipula, con nombre común ‘Ja’ abín’, que se encontraron dispuestos ahí para su posterior trasplante, destacando que se observaron en condiciones que no garantizan el correcto crecimiento y podrían suponer un daño a las plántulas”, indicó.
Exhiben ambientalistas daño a cenotes por perforaciones para poner pilotes
Con fotos y videos subterráneos, integrantes del movimiento #SélvamedelTren documentaron la perforación del sistema Aktun T’uyu, uno de los más extensos sistemas de cuevas submarinas, con pilotes de más de 25 metros de profundidad que sostendrán el paso del Tren Maya en el Tramo 5 Sur, a cargo de las empresas ICA, Mota Engil y Grupo INDI.
Cristina Nolasco y Guillermo D. Christy aseguraron que hasta ahora han sido afectados 122 cenotes, cuevas y ríos subterráneos por los pilotes previstos para el paso Tren Maya, que López Obrador espera inaugurar en su última etapa a finales de febrero.
“El Presidente López Obrador mintió, porque supuestamente no iban afectar el sistema de ríos y cuevas subterráneas, aunque denunciamos que no había forma de no afectarlos. Algunos cenotes fueron piloteados, otros han sido rellenados, y estamos hablando de formaciones milenarias, un hábitat único a nivel mundial y además el gran problema es que están metiendo pilas de acero y concreto al acuífero más importante de México después del Usumacinta, cambiando la química del agua dulce”, dijo vía telefónica D. Christy, ingeniero industrial mexicano, espeleólogo y consultor de calidad del agua.
“El gobierno dijo que para no tocar los cenotes y los ríos subterráneos (se contaría) con ayuda de los pilotes, y nosotros denunciamos desde entonces: ‘bueno, ¿los van a colgar de las nubes o qué?’, y ahora es indignante, muy triste también, lo que estamos viendo”, dijo Cristina Nolasco, ambientalista.
Destaca AMLO el respaldo de las fuerzas armadas en obras públicas y programas sociales
El presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró ayer que las Fuerzas Armadas han sido fundamentales para llevar a cabo la tarea de gobernar el país.
Subrayó la labor de la Secretaría de la Defensa Nacional y la Marina en tareas como llevar apoyos de los programas del bienestar, el desarrollo de obras públicas, la distribución de vacunas, la reconstrucción de hospitales, la atención de desastres naturales y las tareas de seguridad pública.
“Han sido las Fuerzas Armadas fundamentales para llevar a cabo la tarea de gobernar el País. Nos han ayudado mucho en todas sus misiones, pero de manera destacada, especial, en lo que tiene que ver con la protección a población en casos de desastres; son los primeros en llegar”, indicó.
Durante la mañanera, se transmitió un video en el que se resaltaron proyectos a cargo de las Fuerzas Armadas como el Tren Maya, el AIFA, la aerolínea Mexicana de Aviación, entre otros.
Texto: Agencia Reforma
