Ciudad de México, 30 de abril de 2026.- Luego de la fuga de agua registrada el miércoles en pasillos nacionales, técnicos y trabajadores del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) realizan este jueves labores de revisión y reparación del sistema de tuberías.
Cuadrillas especializadas permanecen en la zona para corregir la falla y avanzar en la reapertura del espacio afectado.
El percance ocurre en medio del proceso de modernización que se desarrolla en ambas terminales del AICM con miras al Mundial de 2026, donde se ejecutan obras simultáneas en sistemas sanitarios, drenaje y áreas de servicio.
Apenas este pasado miércoles, una fuga en el pasillo ambulatorio nacional de la planta alta de la Terminal 1 obligó a activar medidas de contención para evitar mayores afectaciones a pasajeros.
“Ya está controlado”, comentó uno de los trabajadores.
El incidente impactó la movilidad en una de las zonas de tránsito de vuelos nacionales.
Las autoridades aeroportuarias han sostenido que estos eventos forman parte de los riesgos asociados a trabajos en una terminal que continúa operando con alta afluencia, mientras se intervienen instalaciones clave que por años han presentado fallas, especialmente en drenaje, filtraciones y servicios sanitarios.
El AICM mantiene un programa de rehabilitación acelerada para mejorar su capacidad operativa y condiciones de servicio; sin embargo, episodios como la ruptura de tuberías exhiben la presión de los trabajos que van a contrarreloj.
Reportan largas filas en baños de la T2 del AICM Pasajeros del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) reportaron este jueves largas filas en los sanitarios de la Terminal 2, en medio de las obras de remodelación que se realizan rumbo al Mundial de 2026.
De acuerdo con personal del propio aeropuerto, la saturación en los baños se debe al cierre temporal de otros sanitarios ubicados en el llamado “dedo sur”, uno de los brazos de salas de última espera donde se concentran puertas de abordaje y servicios para usuarios.
“El problema es causado por remodelación de otros sanitarios en dedo sur, en proceso de reapertura el día hoy”, indicó una fuente aeroportuaria.
La reducción de sanitarios disponibles provocó que pasajeros se concentraran en los baños abiertos, generando filas y tiempos de espera en distintas zonas de la terminal, señalaron usuarios en redes sociales.
En la Terminal 2, el “dedo sur” es uno de los brazos o muelles de salas de última espera por donde salen pasajeros hacia puertas de abordaje. La T2 tiene “dedo norte” y “dedo sur”; el AICM ha identificado obras por salas en ambos, por ejemplo sala 52 en dedo norte y sala 63 en dedo sur.
Las afectaciones se registran en el contexto de los trabajos de modernización que se realizan en ambas terminales, los cuales han implicado intervenciones simultáneas en sistemas hidráulicos, drenaje y áreas de servicio.
El director del AICM, el Almirante Juan José Padilla Olmos, reconoció que los sanitarios forman parte de los puntos críticos de la rehabilitación.
“Que las salas de última espera, todas tengan un baño decentes todos los baños deben estar decentes”, afirmó en entrevista reciente.
El funcionario también ha señalado que una de las principales problemáticas detectadas fue el deterioro del sistema de drenaje.
“El olor a baño era porque estaban colapsados todos los drenajes. Tuberías de tres, cuatro pulgadas cuando deberían haber llevado de 10 o 12”, explicó.
Padilla Olmos advirtió que, debido a la falta de válvulas en algunas instalaciones, las reparaciones obligan a cerrar tramos completos de servicios.
Las obras forman parte de un programa de mantenimiento intensivo que, según autoridades, busca mejorar la operación del aeropuerto antes de la justa mundialista, aunque en el corto plazo continúan generando afectaciones a usuarios, entre la saturación en pasillos, baños y traslados de una terminal a otra.
Agencia Reforma
