Las tarifas afectan más a México por la “integración” con la industria automotriz estadunidense, señala la mandataria, quien afirma que continúan las conversaciones para llegar a un acuerdo con EU. Reitera que esperará a lo que se anuncie el 2 de abril: “estamos trabajando una respuesta integral para el fortalecimiento de la economía nacional, y también tenemos que responder frente a una circunstancia unilateral”
El Sur / Ciudad de México, 29 de marzo de 2025. La presidenta Claudia Sheinbaum descartó que las finanzas públicas se compliquen por la decisión de su homólogo estadunidense Donald Trump de aplicar aranceles unilateralmente, y aseguró que continúan las negociaciones para llegar a un acuerdo.
Al hablar sobre el tema en su conferencia mañanera, la mandataria expuso que los aranceles del 25 por ciento a automóviles anunciados por Trump afectan más al país, debido a la integración entre México y Estados Unidos en la industria automotriz.
La mandataria insistió en que no está de acuerdo con la decisión unilateral del magnate, pero subrayó que siguen las pláticas entre el secretario de Economía Marcelo Ebrard y Howard Lutnick, secretario de Comercio de Estados Unidos.
“El 2 de abril, Estados Unidos va a anunciar otros aranceles, no solamente, porque es importante, estos aranceles (a autos) que se anunció no fue a México y a Canadá, sino a todo el mundo, pero nos afecta más a nosotros porque ahí es donde hay mayor integración económica de la industria automotriz”, dijo.
Sheinbaum señaló que las compañías más afectadas con la medida de Trump son las estadunidenses.
“Y hay que decirlo, principalmente de las empresas de capital estadounidense, General Motors, Ford, Stellantis, entre otras, pues son las empresas que se ven afectadas y son empresas de capital estadounidense”, agregó.
La jefa del Ejecutivo federal dijo que tan solo en 2024 se exportaron alrededor de 2.5 millones de vehículos de México al país vecino del norte. Reiteró que la fabricación de autos requiere de un armado que se realiza en las dos naciones.
“Como hemos explicado muchas veces, aquí se fabrican autopartes que viajan a Estados Unidos, allá se les incorpora otro producto, después vienen a México otra vez y de aquí a Estados Unidos.
“En algunos casos el vehículo completo se arma en los Estados Unidos y en otros casos el vehículo completo se arma en México, entonces es una integración que se ha dado, pues por décadas”, dijo.
“Evidentemente cualquier arancel, pues afecta esa integración que tenemos y a las dos economías, afecta a Estados Unidos y afecta a México.
“Entonces, por supuesto que nosotros no estamos de acuerdo en esta decisión unilateral de aranceles”, apuntó.
Ayer por la mañana, la Presidenta insistió en que con el Tratado Comercial de México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC), la región de Norteamérica no debe competir, sino complementarse.
“En estas pláticas que tiene el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, con el secretario de Comercio de los Estados Unidos y el responsable de los Estados Unidos para el Tratado Comercial, lo que estamos buscando es que no se afecte esta integración comercial, México-Estados Unidos en la fabricación de vehículos, para proteger los empleos en México y los empleos en Estados Unidos, siempre ha sido nuestro argumento. Siguen, de todas maneras, las pláticas”, añadió la jefa del Ejecutivo.
“El 2 de abril, anuncia Estados Unidos nuevos aranceles a todo el mundo, que es muy importante: es una política decidida por el gobierno de los Estados Unidos. Y nosotros lo que hemos planteado es que vamos a esperar, porque ahora tenemos aranceles en acero y aluminio, lo que se anunció de la automotriz; lo que acordamos de que todo lo que sea dentro del T-MEC no tenga aranceles, pero fuera del T-MEC sí tenga aranceles.
“Entonces, nosotros estamos trabajando una respuesta integral para el fortalecimiento de la economía nacional, y también tenemos que responder frente a una circunstancia unilateral”, aseguró.
–¿En qué medida, la decisión unilateral del gobierno de Donald Trump de aplicar aranceles ha complicado el camino que ha marcado su gobierno para lograr la consolidación fiscal, la reducción de la relación deuda-PIB, sin afectar los recursos que necesita el mercado interno y la inversión en infraestructura como los trenes o la infraestructura hidráulica? –se le preguntó a la mandataria.
“En nada. La economía de México está muy fuerte. Y diario veo el ingreso, me lo envía Antonio (Martínez Dagnino), del SAT, y estamos como 6 puntos, 6 por ciento arriba en términos reales, del año pasado, en recaudación. Agradecer, además, a la gente porque está pagando los impuestos.
“Y bueno, estamos construyendo siete hospitales más, los trenes, carreteras, obras de agua, vivienda, y eso ayuda mucho a la economía, la obra pública, que se vincula con empleo y con mercado interno”, remarcó.
Negociaciones, después de que se anuncien los aranceles recíprocos, indica Trump
El presidente Donald Trump aseguró ayer que está abierto a llegar a acuerdos con países sobre aranceles, pero, precisó, las negociaciones ocurrirían después de que se anuncien los aranceles recíprocos, el 2 de abril.
“Ciertamente estoy abierto a eso, si podemos hacer algo, podemos obtener algo a cambio”, dijo Trump a los periodistas a bordo del Air Force One rumbo a su residencia privada en Mar-A-Lago, Florida.
Al ser cuestionado sobre si los estadunidenses deberían apresurar la compra de automóviles debido al arancel de 25 por ciento que ordenó contra vehículos y autopartes no fabricadas en EU a entrar en vigor el 2 de abril, Trump respondió que no tiene sentido. “No lo creo”, dijo, “creo que el país experimentará un auge”.
Trump informó además que habló con el Primer Ministro de Canadá, Mark Carney, en lo que calificó como una llamada productiva. “Nos reuniremos inmediatamente después de las próximas elecciones canadienses”, anunció.
Por su parte, de acuerdo con el el gobierno canadiense, Carney le dijo a Trump que seguirá adelante con los aranceles de represalia si Estados Unidos impone tarifas a los automóviles la próxima semana.
“El Primer Ministro le dijo al Presidente que trabajaría arduamente durante el próximo mes para ganarse el derecho a representar a Canadá en esas discusiones”, señala el comunicado.
Alcaldes de México, EU y Canadá advierten por el impacto negativo que dejarán los aranceles
Alcaldes de Estados Unidos, México y Canadá alertaron ayer del impacto negativo que los aranceles impuestos por el Presidente Donald Trump están teniendo a nivel local, incluyendo la incertidumbre para la producción automotriz desde lugares como Cuautitlán Izcalli, en Edomex, hasta Detroit, Michigan.
Convocados por la Conferencia del Alcaldes de Estados Unidos, un grupo representativo de funcionarios de los tres países sostuvo un encuentro en Washington, desde donde emitió un posicionamiento contra los aranceles, entre los que se incluye el 25 por ciento a los automóviles de México y Canadá.
“Los aranceles son impuestos que aumentan el costo de la vida, vacían las cuentas bancarias, ponen en riesgo las cadenas de suministro y los empleos, perturban las actividades comerciales locales que impulsan las economías de los 3 países. Nuestras comunidades serán las primeras en sentir el impacto”, plantearon.
“Hay incertidumbre. Algunas de las colonias más antiguas de nuestro municipio están directamente ligadas a Ford. Nos vamos a mantener en alerta de lo que pueda ocurrir. Aunque también debo decir que la planta de Cuautitlán Izcalli es la de mayor potencia para Ford”, dijo el alcalde Luis Daniel Serrano.
Ron Nirenberg, el Alcalde de San Antonio, Texas, la ciudad donde se firmó el original tratado de comercio trilateral y que en 2020 fue sustituido por el nuevo T-MEC, explicó que la incertidumbre por los aranceles de Trump está golpeando ya a la iniciativa privada y a las personas.
Por su parte, Enrique Francisco Galindo, Alcalde de San Luis Potosí, cuya zona industrial compartida con otros municipios contiene una de las varias plantas de General Motors en el País, reconoció que el impacto de la incertidumbre de los aranceles de Trump también se ha sentido ya en su localidad.
Con 8 ml 500 empleos en la zona metropolitana de San Luis Potosí dependiendo directamente de la planta de General Motors, Galindo aseguró que, en medio de esta incertidumbre, su Alcaldía y otras están concentradas en ofrecer incentivos fiscales, acompañamiento en procesos productivos y desregulación.
Además del arancel automotriz, Trump implementó un arancel de 25 por ciento a las importaciones a EU de acero y aluminio.
“Lo que ha sido un desafío para nosotros en el área metropolitana de Detroit, y lo que sabemos que ha sido tremendamente problemático de esto es la incertidumbre”, dijo Bryan Barnett, Alcalde republicano de Rochester Hills, en Michigan, donde en enero la empresa de autopartes Webasto anunció su cierre.
“Yo sé que el Presidente Trump le preocupa Michigan. Yo sé que es un Estado que visitó muchas veces. Yo sé que él ha expresado personalmente su gran preocupación por la industria automotriz, y por eso debo transmitirle a la Administración Trump la importancia que tienen estas decisiones”.
El gobierno de Aguascalientes brindará apoyo a Nissan para mitigar el impacto
Ante la imposición de aranceles, Aguascalientes busca a través de apoyos a productores locales como Nissan, mitigar el impacto en el sector automotriz, uno de los pilares de la economía estatal.
En entrevista, Rodolfo Esaú Garza de Vega, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico estatal, subrayó que Nissan es la principal marca consumida en México. Del total de los vehículos que produce en la entidad, se exporta el 68 por ciento, del que cerca del 80 por ciento va a Estados Unidos.
Aseguró que los proyectos que se tienen de inversión continúan y no se ha cancelado ninguno hasta el momento.
Busca Guanajuato retener armadoras
En Guanajuato, donde la industria automotriz es clave para la economía del estado, el Gobierno estatal busca establecer un plan encaminado a retener la inversión de las armadoras, atraer más capital y fortalecer la proveeduría local.
La gobernadora Libia Denisse García explicó en entrevista que buscará reafirmar y expandir los compromisos vigentes con las principales armadoras y proveedores en la entidad mediante el diálogo directo.
Se analizan, detalló, facilidades para que las armadoras inviertan en el estado, mediante certeza jurídica, incentivos productivos, infraestructura moderna y logística estratégica.
Analizan en Puebla cómo diversificar las importaciones
Al prever que los aranceles de 25 por ciento a la industria automotriz, impuestos por el Presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sí afectarán algunas regiones de Puebla, el Secretario de Desarrollo Económico y Trabajo, Víctor Chedraui, dio a conocer que la dependencia a su cargo trabaja en un plan adicional a la estrategia federal.
Explicó que buscarán diversificar el mercado, enfocándose en Canadá, Europa, Asia y América Latina.
Saúl Monreal recomienda a Ebrard impugnar en tribunales internacionales
El senador morenista Saúl Monreal recomendó a Ebrard impugnar en tribunales internacionales la imposición de tarifas. “No debemos descartar, también, imponer aranceles nosotros”, dijo en entrevista.
Texto: Redacción y Agencia Reforma
