Recorren funcionarios de Cicaeg caminos de Cacahuatepec afectados por Manuel

*Acompañados por integrantes del Cecop, funcionarios de la dependencia estuvieron en dos de las cinco rutas. Deberá triplicarse el dinero que el gobierno estatal destinó a las obras porque la superficie a rehabilitarse es más extensa de lo que se planeó, indican

Karla Galarce Sosa

Funcionarios de la Comisión de Infraestructura Carretera y Aeroportuaria del Estado de Guerrero (Cicaeg) recorrieron dos de cinco rutas que los integrantes del Consejo de Ejidos Opositores a La Parota (Cecop) propusieron para la reconstrucción de caminos, puentes y carreteras, entre poblados de los Bienes comunales de Cacahuatepec que resultaron afectados por el paso de la tormenta Manuel.
Los funcionarios reconocieron que el gobierno estatal aprobó un proyecto para construir 207 metros de un puente hace dos años, pero que los 25 millones de pesos destinados para la edificación de la vía a Cacahuatepec deberá triplicarse, debido a que la superficie que se requiere atravesar desde el punto conocido como El Fraile es más extensa de cuando se proyectó.
El director de Puentes, Aeropistas, Caminos y Carreteras del Estado, Dante Acevedo Morales, quien llegó al poblado de La Concepción después del recorrido que hicieron los miembros del Cecop en grupos separados con otros dos trabajadores de la dependencia estatal, explicó que el proyecto que se había presentado a la SCT debe volver a conformarse porque la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) caducó el año pasado.
“Ese proyecto lo hicimos hace dos años por la urgencia de la gente de esta región y ahora estamos aquí, dependemos de los estudios topográficos para que podamos valorar qué tanto hay que darle de altura por el huracán que tuvimos el año pasado”, comentó al concluir los recorridos.
En asamblea en La Concepción, los asistentes acordaron que la ruta 1 iría del poblado de San Isidro Gallinero a Las Parotas; la 2 de Amatillo a La Concepción; la tercera ruta abarcaría de San Juan Chico a la cabecera de Cacahuatepec; la cuarta a partir de Barrio Nuevo a Cacahuatepec y la quinta de El Treinta a Altos del Camarón, también conocida como la Ruta del Sol.
Ayer después del mediodía se recorrieron la ruta 1 y parte de la ruta 2.
Se habló de que los recorridos incluirían tramos extra que van de los poblados San Pedro Las Playas, Bella Vista a Papagayo y San Antonio Cacahuatepec para construir caminos saca cosechas y pavimentación de otros tramos.
En la ruta 1, el vocero del Cecop, Marco Antonio Suástegui Muñoz, mostró al residente de obra del módulo de maquinaria, Noé Flores Chamú, el tramo, aún más distante que divide hoy Cacahuatepec y Parotillas hasta La Concepción.
Allí Suástegui Muñóz dijo que el gobernador Angel Aguirre en una de sus visitas le había dicho que se requerirían de unos 65 millones de pesos para construir el puente.
Otro puente que los habitantes pidieron fue el que divide Las Parotas con El Rancho las Marías, donde actualmente es transitable por un relleno de tierra que permite el paso en vehículos.
En todo el camino, el paso de los vehículos levanta enormes tramos de polvaredas que los habitantes de la zona deben atravesar sin ningún tipo de protección.
Acevedo Morales añadió que el proyecto de construcción del puente lo habían enviado a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, pero desconoció porqué razón no fue ejecutado.
“Vamos a retomarlo y tenemos que construirlo cuando antes”, aseguró en declaraciones a reporteros después de que intercambió algunas apreciaciones con el vocero del Cecop de regreso en La Concepción.
Ante la asamblea indicó que se requiere de un nuevo estudio de impacto ambiental porque el que tenían aprobado ya había fenecido el año pasado.
También dijo que había recorrido Cacahuatepec del otro lado del río, pero que ya tendría el reporte de os ingenieros que hicieron el recorrido con los integrantes del Cecop.
En el recorrido también participaron policías comunitarios, quienes se trasladaron a bordo de dos camionetas más para acompañar al vocero del Cecop.
Pero después de la contingencia que hubo requiere más altura, pero eso hay que demostrarlo técnicamente con otros estudios.
Antes del recorrido por la ruta 1, el residente del módulo de maquinaria de Cicaeg, Noé Flores Chamú, dijo que para subsidiar los proyectos se ocuparían recursos tanto del Fonden como del gobierno del estado.
Explicó que la visita serviría para verificar físicamente los caminos y que, posteriormente, se presentarán los proyectos a las oficinas y para que sus jefes inmediatos “decidan y den luz verde”.
El río Papagayo dejó a su paso miles de toneladas de limo y arcilla que tiñeron de color café todo en su trayecto.
Las cercas de palos y alambre de púas apenas asoman en algunos tramos de los caminos que comunican los poblados en esa zona. Las tierras de cultivo lucen abandonadas y el lodo que las cubrió está fragmentada ahora, deshidratada y sólo se puede caminar sobre polvo.
En la asamblea, Marco Antonio Suástegui informó que el próximo jueves, funcionarios de la Secretaría de Educación Guerrero (SEG) visitarán los Bienes Comunales, también acudirán integrantes de la Comisión de Alcantarillado y Agua Potable del Estado (Capaseg) y allí se les solicitará la construcción de un sistema para abastecer de agua a los poblados de Cruces, Apalani y Progreso.
Comentaron también que el censo para la reconstrucción de viviendas que entregó Invisur, no corresponde al censo real de las personas. Los integrantes de consejos de cada poblado, entregó un listado de personas afectadas como cotejo al censo oficial que entregó la dependencia estatal.
Tanto en el recorrido como en la asamblea, estuvo el enlace de Atención Ciudadana del gobierno estatal, Gustavo Téliz.