Sigue vigente la concesión a Fonatur para manejar el muelle en la bahía de Zihuatanejo

Brenda Escobar

Zihuatanejo

La concesión que en octubre de 2010 autorizó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes a la empresa Fonatur Operadora Porturaria SA de CV, filial del Fondo Nacional de Turismo (Fonatur) sobre el muelle principal sigue vigente, pese a que en junio del año pasado el gobierno hizo creer a los pescadores y ambientalistas que ya se había retirado de este puerto, según consta en el Programa Institucional 2013-2018 de Fonatur Operadora Portuaria SA de CV.
En octubre de 2010, la SCT otorgó al Fonatur y a su empresa filial Fonatur Operadora Portuaria SA de CV la concesión que le daba todo derecho sobre el muelle principal y poco más de la mitad del espejo de agua de la bahía de este puerto, sus aguas y terrenos adyacentes, así como 150 mil metros cuadrados en la comunidad ecoturística Barra de Potosí, en el municipio de Petatlán.
Lo anterior luego de que los entonces alcaldes priistas de Zihuatanejo, Alejandro Bravo Abarca, y de Petatlán, Albino Lacunza Santos, solicitaron al Fonatur que se hiciera cargo del muelle principal y ofrecieron las condiciones para que en Barra de Potosí también se construyera un muelle nuevo.
En el Programa Institucional 2013-2018 de Fonatur Operadora Portuaria SA de CV, publicado el pasado 14 de mayo de este año, en el capítulo I correspondiente al diagnóstico, sobre esta empresa se indica que Fonatur Operadora Portuaria SA de CV fue constituida en el año de 1969 con el nombre de Terrenos Recreo, SA de CV. En 2004 cambió su denominación por la de Singlar, SA de CV, y modificó su objeto social para constituirse en operadora de servicios náuticos, comercializadora y administradora, teniendo a su cargo la operación de las escalas náuticas de Fonatur”.
Se agrega que “con fecha 30 de abril de 2008, Singlar, SA de CV cambió su denominación social por la de Fonatur Operadora Portuaria, SA de CV, para incorporar en sus actividades, centradas hasta ese momento en el desarrollo y consolidación del proyecto de escalas náuticas del Mar de Cortés, la operación de las administraciones portuarias integrales (API’s) que le han sido concesionadas por la SCT y que actualmente Fonatur Operadora Portuaria es una empresa de participación estatal mayoritaria, filial del Fonatur que cuenta con experiencia en la administración y operación de servicios náuticos y portuarios”.
La publicación en el DOF indica que “en este segmento, Fonatur Operadora Portuaria planea, opera y presta servicios en los puertos turísticos de Cabo San?Lucas, Baja California Sur., Zihuatanejo, Guerrero, y Bahías de Huatulco, Oaxaca, que mediante concesiones otorgadas por la?SCT para el uso, aprovechamiento y explotación de los bienes y la prestación de los servicios respectivos en los recintos portuarios, están a cargo de ésta”.
Lo anterior demuestra que dicha concesión sigue vigente, pese a que en junio del año pasado las autoridades municipales y estatales hicieron creer a la población porteña que el retiro de la API de Zihuatanejo obedecía a la cancelación de dicha concesión.
El 29 de abril de este año, el DOF publicó el Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018 en el que está programada una inversión de 100 millones de pesos para un muelle de cruceros ?a favor de “Proyectos de apoyo para el desarrollo de los CIP’s Ixtapa”.

La lucha social

La empresa inició sus operaciones en Zihuatanejo como Administradora Portuaria Integral en enero de 2011, por lo que a partir de febrero de ese mismo año, pescadores ribereños y lancheros de pesca deportiva, así como ambientalistas, hicieron públicas sus expresiones de inconformidad por considerar que la concesión atentaba contra sus derechos elementales, entre ellos al libre tránsito y al trabajo.
Durante los meses siguientes, los inconformes, apoyados por los habitantes de Barra de Potosí, llevaron a cabo reuniones con funcionarios de Fonatur a quienes les exigieron que les mostraran los documentos oficiales para conocer el plan maestro de sus operaciones, a lo que siempre se negaron.
Asimismo participaron en manifestaciones por las principales calles y avenidas de esta ciudad, además de repartir volantes para crear conciencia entre la población sobre la importancia de exigir la revocación de la concesión, la cual, además de tener todo el control sobre el muelle y el recinto portuario, también tenía proyectado la construcción de un club de playa en el área donde actualmente se encuentran parte de las oficinas del Sector Naval y la casa del capitán de Puerto; además de construir locales comerciales y restaurantes en la playa Principal.
Para agosto de 2011 se apostaron frente a las oficinas de la API en el muelle y se negaron a retirarse hasta que el gobierno municipal y el estatal demandaran por escrito la revocación de la concesión; petición a la que se comprometió por escrito el gobernador Ángel Aguirre Rivero.
Paralelo a las expresiones de inconformidad, los responsables de la API intentaron en más de una ocasión regular el funcionamiento del muelle y el recinto portuario, pero no pudieron por la postura de rechazo por parte de pescadores y lancheros.