Acusan al delegado de Transportes en la zona Centro de proteger el pirataje

* Arturo Heredia tiene el “negocio más grande” con los taxis azules irregulares y con los que tienen amparos apócrifos, asegura líder de la Coalición de Transporte Urbano y Suburbano

Karina Contreras * El líder de la Coalición de Transporte Urbano y Suburbano, Gustavo Radilla Leyva, acusó al delegado de Transporte de la zona Centro, Arturo Heredia Agatón, de proteger el pirataje; y aseguró que los dispositivos efectuados son una simulación.

Dijo que Heredia Agatón tiene el “negocio más grande” con los taxis azules irregulares llamados piratas, así como los que tienen amparos apócrifos”, afirmó.

Señaló que hay amparos que tienen sentencia ejecutoria –de los cuales entregó algunas copias a El Sur–, pero que el delegado no ha respetado el mandato federal.

Aseguró que cuando el personal de Transportes va a efectuar algún operativo, se les avisa por radio de banda civil para que no salgan o se vayan por otra ruta.

Radilla Leyva manifestó que hay amparos que no tienen soporte jurídico, pero que están protegidos. Incluso, citó al encargado de cobrar los permisos de sustitución, y al del departamento de infracciones, Fernando López.

También al encargado de amparos, quien recibe entre 800 y mil pesos de los que no tienen soporte jurídico, dijo.

Expuso como ejemplo los amparos protegidos por Heredia Agatón como el 1137, el 1133, el 1043 y el 798, entre otros. Aseguró que hay un parque vehicular muy fuerte que protege el delegado.

Sobre los dispositivos donde se detienen y encierran los taxis encontrados como irregulares, insistió que el personal de Transportes tiene una contraseña, y de antemano ya saben los carros que no deben tocar.

Acusó al delegado de haber inventado un robo de órdenes de pago el 5 de julio del 2002, y dijo que con su propia firma fueron cobradas al final por una “módica cuota de 10 mil pesos”.

Denunció que la copia de la denuncia por el robo fue hecha el 9 de julio –cuatro días después– en el MP central.

Dijo que “habían desaparecido de las gavetas y archiveros 20 documentos” que eran para órdenes de pago por renovación anual o transferencia de derechos de concesión (formas verdes), y 19 para cobro por conceptos de transporte público derivados de una concesión.

Radilla Leyva se manifestó porque se respeten los derechos de los marginados de la depuración de 1997, y se liberen las concesiones que por derecho les corresponden.

Reiteró que es grande la “corrupción” que se vive en Transportes, donde, aseguró, hay documentos alterados de la Secretaría de Finanzas.

Dijo que el padrón del transporte lo hacen los propios representantes de las federaciones y lo avala el director Reynaldo Echeverría Medrano.

Por su parte, el secretario general de Transportistas Marginados de Acapulco, Carlos Bibiano Vázquez, manifestó que ellos han estado en tres depuraciones desde 1997, pero que hasta la fecha no les ha querido liberar las 368 concesiones que les corresponden a los marginados que tienen muchos años en el transporte.

Acusó al director Reynaldo Echeverría de no entregar las concesiones por capricho, porque mientras entrega en otros lugares, como Zihuatanejo e Iguala, y a los piratas de Ometepec-Xochistlahuaca, ellos siguen esperando.

Por esto pidió al gobernador René Juárez Cisneros su intervención para que se entreguen las concesiones a los marginados. Asimismo, anunció que éstos se manifestarán mañana en Chilpancingo para exigir la entrega de las 368 concesiones del padrón de 1997.