Con irregularidades desde su inicio, las obras del gobierno estatal en el puerto

Karla Galarce Sosa

A pesar de que el gobierno del estado, mediante el secretario del Medio Ambiente de Guerrero, Carlos Toledo Manzur, aseguró que ninguna obra impulsada por ese nivel gubernamental modificaría significativamente el entorno, en todas la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) encontró irregularidades desde el inicio de éstas.
En un recorrido efectuado se observó que en la obra con mayor extensión emprendida por el gobierno estatal, la construcción de la ciclopista paralela a un tramo de la Costera, se destruyen drenajes por el uso de maquinaria pesada, además de que fue derribada la plaza Estados Unidos –obra edificada en el gobierno de Félix Salgado Macedonio hace apenas cuatro años– y, por la propuesta arquitectónica de la obra también serán derribadas una decena de palmeras y una extensión de arbolado que aún existe en esa zona.
Asimismo se carece de andadores para transitar por la zona donde se desarrolla la obra que va del Asta Bandera a Las Hamacas, y los materiales como grava o cementos y bodegas donde se guarda el equipo ocupan áreas importantes de la playa.
Una irregularidad por la cual la Profepa clausuró dos obras del gobierno estatal fue la falta de Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) ante la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat); una fue el muelle en la laguna de Pie de la Cuesta, donde fueron talados árboles de mangle –especie en categoría de protección especial– y por haber rellenado una extensión importante de humedales en esa área. La denuncia fue realizada por la desaparecida Fabiola Osorio Bernaldez, asesinada el mes pasado en su casa, frente a la obra detenida en Pie de la Cuesta.
Otra obra clausurada por la Profepa fue la construcción de una cabaña en la laguna Negra en Puerto Marqués, donde los integrantes de la cooperativa La Marquesa colgaron un letrero con el nombre de su cooperativa y alentaron a que la edificación continuara, pese a los sellos de clausura. Dicha obra lleva un 80 por ciento de avance y se han rellenado poco más de 60  metros cuadrados de humedal, cubriendo con ello el tronco de al menos tres manglares adultos.
Sobre la construcción de la ciclopista entre la franja de arena y la Costera, fue demolido el tramo completo de las banquetas y ampliado el concreto por donde, se supone, correrán las bicicletas.
Donde antes era la plaza Estados Unidos, en plena playa Tamarindos, se puede observar en el suelo una línea pintada con cal que forma un óvalo, y de acuerdo con los encargados de la obra habrá una pequeña explanada para los paseantes.
En esa zona, los comerciantes denunciaron que desde el viernes pasado, con la remoción de piedra y concreto, material con el que estaba hecha la plaza donde acudió el cónsul de Estados Unidos durante el acto inaugural y develación de la placa, los trabajadores de la obra rompieron un tubo de agua potable que no ha sido reparado desde hace siete días.
En el recorrido se vieron los registros del drenaje destapados o quebrados, y en lo que antes era el restaurante Sirocco quedó roto el drenaje, por donde se expiden olores fétidos y el agua verde corre por lo que antes era banqueta y va a dar al mar.
Además se pudieron cuantificar siete restaurantes en el tramo frente a la tienda comercial Soriana a playa Tamarindos, antes de la Vía Rápida.
Sin embargo, sólo en uno par de ellos se dejó libre el acceso y los vehículos estacionados allí dificultan el paso, además que el paso de camiones aumentan la peligrosidad del área donde tampoco se cuenta con un agente de tránsito para auxiliar a peatones o choferes.
Cerca de la Vía Rápida también fueron removidas varias palmeras y colocadas algunas toneladas de cemento en la playa.