Visitan ingenieros de la UNAM la zona de la marina para iniciar el estudio de daños

Karla Galarce Sosa

Integrantes del Instituto de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) visitaron las obras de la marina Majahua, de Puerto Marqués, que fueron clausuradas el viernes por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), pero a pesar de los sellos los trabajadores de Grupo Mexicano de Desarrollo (GMD) siguen colocando los pilares de acero para enterrarlos en el mar, además que mantienen abiertos los baños públicos.
Mientras los ingenieros hacían la primera visita al sitio, los restauranteros afectados serían recibidos por el gobernador Ángel Aguirre Rivero en Casa Guerrero, por lo que el contingente fue acompañado por un locatario.
Durante la visita de los integrantes de la UNAM, que duró una hora, dos grúas del GMD trasladaban los pilares de acero del área que fue rellenada, rumbo a la hilera de material de acero que fue construida para disminuir la fuerza del oleaje. Allí se pudo observar una columna de espuma y grasas que salían del área donde era enterrado el acero.
El integrante del Instituto de Ingeniería de la universidad, Paulo Salles Afonso de Almeida, consideró adecuadas las obras que GMD comenzó en dos de los cuatro restaurantes afectados por el agua.
Dijo en entrevista que con el estudio que integrarán en cuatro meses se busca un diagnóstico y recomendaciones que tengan aplicación en mediano y largo plazo, así como determinar qué causó el cambio en el corrientes del mar que socavaron el muro en al menos seis restaurantes y que redujo la playa en 20 más.
Admitió que con esa primera visita es muy pronto y aventurado emitir comentarios, pero dijo que probablemente haya una combinación de varios factores, entre los que mencionó “las obras originales de las construcciones al borde del mar que desde un principio no estaban colocadas a una distancia adecuada, hasta la intensificación del clima marítimo que quizá está haciendo más intensos los huracanes y, quizá, ahora esta nueva estructura en la playa”.
Explicó que su participación es averiguar “qué tanto están participando cada uno de estos elementos, si es más la infraestructura existente, la infraestructura nueva, eso es lo que vamos a intentar determinar y haremos algunas investigaciones”.
Paulo Salles agregó que ya comenzaron con algunas actividades del estudio y una de ellas consistía que se les proveyera de una batimetría actualizada.
Puntualizó que la batimetría –estudio de las profundidades oceánicas mediante el trazado de mapas– no la hicieron ellos. “No la hicimos nosotros ni la subcontratamos nosotros, esa batimetría fue un requisito en la propuesta que presentamos al gobierno del estado, y ya el gobierno del estado fue el que se encargó de contratar a una compañía para hacer ese tipo de trabajos”.
Al sitio, continuó, es la primera vez que venimos a lo largo del proyecto, “ya conocíamos la bahía en visitas anteriores, pero que no tenían nada qué ver con el proyecto, como parte del proyecto es la primera vez que venimos”.
–¿Cuánto tiempo van a llevar para terminar el estudio? – se le preguntó.
–A través del convenio es de tres o cuatro meses, nosotros, pero dada la situación social y dada la urgencia vamos a procurar acortar esos tiempos y de ser posible a hacer algunas recomendaciones en una primera etapa y luego entregar el informe final con las recomendaciones, pero ese es el tiempo que más o menos va a llevar.
“Sobre las tareas vamos a estudiar distintos escenarios y ver entonces de qué manera responde la playa a ellos para poder interpretar la información para hacer las recomendaciones al respecto”, indicó.
–En el transcurso de cinco meses se ha agravado la situación ¿hay recomendaciones inmediatas para aminorar el riesgo de la gente que trabaja en esos locales?
–Eso es difícil de contestar y es muy difícil hacer recomendaciones inmediatas (…) Creo que lo que están ofreciendo la compañía constructora al hacer refuerzos y muros es una solución de emergencia que puede ayudar a que no haya una pérdida mayor del terreno de los restaurantes. Creo que es la medida es adecuada.
“Ya hice algunas recomendaciones de cómo se pueden mejorar esas protecciones, esos muros. Sin un estudio, pero se hicieron algunas recomendaciones de emergencia que se proponen para los restauranteros y la otra es intentar ser pacientes, intentar que ésta situación sea más crítica. Por lo que puedo ver, la empresa está en la disposición de apoyar e intentar resolver el problema proporcionalmente a la responsabilidad que les toca”, agregó.
Paulo Salles confió en que la empresa, que la catalogó como seria, podrá recibir las recomendaciones que efectúen y actuar en consecuencia. “Esa es la confianza que puede tener la gente local de que nosotros vamos a ser lo más objetivos posible porque también confiamos en que la empresa tomará la responsabilidad que le corresponda a la solución que le vaya a dar a mediano y largo plazo; una solución que dure y que no sea nada más reforzar el muro”.
Afirmó que el estudio incluirá aspectos del medio ambiente como la estabilidad de las playas y su conservación, pero agregó que desde la perspectiva ecológica sale del ámbito de la propuesta, “aunque eso no quiere decir que no pueda haber estudios paralelos que intenten resolver el tema de que aparentemente ha habido impacto ecológico también como dato físico de la playa. La parte ingenieril es el enfoque del estudio, los aspectos biológicos, pero nosotros no la estamos atendiendo porque no se nos pidió que propusiéramos un estudio que propusiera una solución, aunque como solución integral a los problemas que se presentan, valdría la pena que se tome en cuenta la parte ecológica”.
Los ingenieros de la UNAM recibieron una explicación de Gilberto García García, quien dijo ser propietario del local Club Pepe’s. E hizo una explicación de cómo era la bahía de Puerto Marqués y cómo fue modificada a partir de que GMD rellenó 1.4 hectáreas del mar.
En el lugar estuvo el encargado del proyecto de GMD, Manuel Díaz Armendáriz, así como el delegado de la Semaren, Alejandro Shlimovitch Rodríguez.