Presentan senadores de Guerrero punto de acuerdo para la revisión integral del proyecto

Daniel Velázquez

Los senadores por Guerrero presentaron un punto de acuerdo en la Cámara de Senadores para solicitar una “revisión integral” al proyecto de la marina Majahua, debido a las afectaciones socioeconómicas que ha ocasionado en la bahía y en los pobladores del lugar que dependen de ella.

En el punto de acuerdo los senadores exhortan al presidente de la República, Felipe Calderón Hinojosa, a que instruya al secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y al secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT) para que realicen una “revisión integral” a la obra que se construye desde el año pasado.

La revisión que piden los senadores es para verificar si la obra cumple con la normatividad ambiental y ejecución de la obra.

El exhorto también incluye que Semarnat y SCT enmienden “los daños ecológicos y socioeconómicos causados por el desvío de corrientes marinas, así como aplicar las indemnizaciones a las familias afectadas y las sanciones correspondientes a los responsables de dicha obra”.

Además que Semarnat y SCT integren una Comisión Técnica en la que participen instituciones y dependencias de los gobiernos federal, estatal y municipal “para la evaluación, resarcimiento y reparación de daños causados en la zona federal de Puerto Marqués”.

En el punto de acuerdo señalan a Grupo Mexicano de Desarrollo –responsable de la obra– como una de las empresas que sin considerar la sustentabilidad de la zona ha emprendido un proyecto que afecta “el entorno y las corrientes marinas, lo que va en detrimento de los negocios de los pobladores debido a que se han perdido varios metros de playa y por consiguiente, el turismo ha dejado de asistir” y la viabilidad del desarrollo turístico que se privilegia en Guerrero.

“A meses de arrancar los trabajos de la obra se han presentado un sin número de desperfectos. La marea en la zona de Puerto Marqués ha afectado alrededor de 25 restaurantes que operan en la playa. Sus muros colapsaron a causa de las obras de la Marina que han rellenado cuatro hectáreas de mar, lo que provocó la modificación de la corriente marítima”, indica.

“Los daños a la economía de los habitantes de la zona y de las familias marquesanas han sido cuantiosos y desmoralizantes. Tantas han sido las irregularidades que ya la Procuraduría Federal de Protección al Medio Ambiente (Profepa) suspendió la construcción, debido a que incumplió con diversas condicionantes de la manifestación de impacto ambiental; no se realizaron obras preventivas para evitar el azolvamiento en algunas zonas, lo que provocó la modificación en la línea de costa, afectando el patrimonio de los comerciantes de la zona”.