Limpiarán el canal entre la laguna de Coyuca de Benítez y la de Mitla, anuncia la Conapesca

Karla Galarce Sosa

La Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) aprobó la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) para dragar 7.5 kilómetros de los 18 que mide el canal meandrico que comunica las lagunas de Coyuca y Mitla en la Costa Grande.
Para el dragado, la Secretaría de Desarrollo Rural estatal (Seder) aplicará 30 millones de pesos que la Comisión Nacional de Pesca (Conapesca) otorgó este año.
Se prevé que el proyecto se desarrolle en seis meses, informó en entrevista el jefe de la Unidad de Infraestructura Pesquera de la Conapesca, Moisés López Santos, quien afirmó que la dependencia federal pagará la totalidad del dragado del canal de la laguna de Mitla para “darle vida”, pues carece de flujos naturales para el aporte de agua.
Indicó que con el dragado del canal se busca un flujo y reflujo del agua entre ambos cuerpos de agua.
“La laguna de Mitla no tiene aportes de agua, el desazolvar ese canal le suministraría agua de la laguna de Coyuca porque esta última sí tiene aportes naturales de agua, eso le daría vida a la laguna de Mitla”, expuso López Santos.
“El monto que está aportando Conapesca para el dragado de Mitla son 30 millones de pesos, cantidad que cubrirá dos contratos: uno para la ejecución de la obra que es de 28 millones con 500 mil pesos y otro contrato para la supervisión de la misma que es de un millón y medio”, especificó vía telefónica.
Explicó que el canal se encuentra azolvado por diferentes tipos de acarreo que se acumularon dentro del cauce.
“El beneficio es para toda la población, principalmente para el pesquero de la zona (…) Ahorita el proyecto está en la etapa de suministro del equipo y están trayendo la maquinaria para que en unos 15 días comience el dragado, el proyecto fue una petición de las cooperativas pesqueras que están instaladas en la laguna de Mitla”, indicó.
La obra fue solicitada por la Sociedad Cooperativa de Producción Pesquera (Unipez) y, de acuerdo con lo informado por el integrante de la Conapesca, será la empresa Procomar la que realizará el dragado, además que fue la que integró el MIA.
“Por las fechas contractuales, ya debieron haber iniciado porque el contrato es del 5 de junio al 1 de diciembre, pero en vista de que los recursos se atrasaron para el pago de anticipo, se va a atrasar, pero se especifica que son 180 días naturales a partir del inicio de la obra”, declaró Moisés López.
Infirmó que la Seder promovió el proyecto y lo actualizó para que fuera aprobado y que la dependencia estatal presentó todos los requisitos ante la Semarnat.
Abundó que “ese canal tiene una extensión natural de 18 kilómetros aproximadamente y en esa primera etapa se van a dragar aproximadamente 7 kilómetros y medio a partir de la laguna de Mitla, hacia la laguna de Coyuca”.
Aclaró que haría falta programar una segunda etapa del proyecto para dragar el resto del canal.
“En su totalidad del costo es de unos 46 millones de pesos y ahorita se hará lo equivalente a 30 millones”, finalizó.
En el portal de la Semarnat se puede consultar el MIA. El documento indica que el proyecto consiste en el dragado del canal que conecta a la laguna de Mitla y del canal de acceso en la Boca de Barra de Coyuca a efecto de mejorar las condiciones hidrodinámicas del sistema lagunar y con ello incrementar los beneficios de la actividad pesquera en la zona.
Se detalla que en algunos tramos, el canal tiene profundidades menores a 30 centímetros y anchos de 6 metros con taponamientos de lirio acuático en todo su ancho, debido, entre otros factores, a las bajas velocidades del agua al interior del canal.
En la laguna de Mitla, se detalla, otro de los factores que genera el problema es la extensión del canal, pues al ser tan largo no permite que las masas de agua, continentales y oceánicas ingresen fácilmente a la laguna. Cabe señalar que ésta tenía su propia boca, pero debido a fenómenos naturales y actividades humanas, fue cerrada definitivamente, convirtiendo al cuerpo de agua de salino a dulce porque su única entrada de mar se mantuvo a través de la boca-barra de Coyuca.