En marzo o abril de 2014 será el arranque oficial del Acabús, anuncia Jeovel Guinto

*Prueban transportistas los camiones que la marca Hyundai presenta para dar servicio en las rutas alimentadoras de la periferia. “El pasaje sigue en 7 pesos, pero se analiza si será más económico”, dice el presidente del Bloque 4, de Franja Rosa, Rafael Santiago Morales

Salvador Serna

Transportistas del Bloque 2 de la Garita y la 4, de Franja Rosa, probaron ayer los autobuses que presentó la marca Hyundai para cubrir rutas alimentadoras desde colonias de la periferia con el nuevo sistema de transporte Acabús.
La flotilla de camiones pertenece a la serie del modelo Aerotown, ensamblados bajo la licencia Hyundai, en el parque industrial El Ocotito, y disponen de aire acondicionado, asientos ergonómicos y sistema de reproducción DVD con pantalla y bocinas ambientales.
A las 11 de la mañana partió el primer camión, color rojo y con la leyenda Unidad de Prueba para Ruta Alimentadora, desde el Malecón, justo en la zona del Asta Bandera con dirección a La Base, que en el cruce de la Costera con Wilfrido Massieu dobló a la izquierda para bordear por toda la acera derecha del parque Papagayo y salir rumbo a la avenida Cuauhtémoc, doblando ahora a la derecha con destino al Palacio Municipal.
El camión cuenta con un motor diesel con capacidad de 200 litros, con 290 caballos de fuerza y con capacidad para 45 personas sentadas y 40 de pie.
A bordo, junto con algunos transportistas invitados “al paseo”, el coordinador del proyecto Acabús, Jeovel Guinto González, compartió que todas las edificaciones del sistema estarán listas en octubre; “las estaciones en colonias estarán a finales de agosto y el arranque oficial del sistema será en marzo o abril de 2014. Estamos esperando la aprobación del Congreso a las reformas para la licitación de las rutas, la adjudicación de las camiones y los linea-mientos operativos”.
En entrevista con reporteros antes de bajarse de la unidad motriz, sobre las protestas de los comerciantes que se dicen afectados y exigen indemnizaciones, Guinto González indicó que por cada kilómetro de pavimento “hay cuatro mil metros lineales de nueva tubería para agua y drenaje”, por lo que pidió paciencia a quienes se dicen afectados, “tengo entendido que ya están en platicas con la Secretaría de Economía y con Finanzas”.
Por su parte, el presidente del Bloque 4, Rafael Santiago Morales, dijo que “este es un camión nuevo, confortable, con aire acondicionado. Tenemos que tomar en cuenta los requerimientos de los pasajeros. Sobre el precio del pasaje pues todavía seguimos en 7 pesos, pero habría que ver si en las mesas de trabajo se buscaría algo más económico”.
Reconoció que es necesario cambiar las viejas unidades por nuevas, “para modernizar la ciudad”.
Algunos transportistas consideraron que es necesario el apoyo de los legisladores locales para que las reglas de operación de las nuevas licitaciones de lo concerniente al Acabús se realicen de forma transparente, incluyente y solidaria porque se estará conformado una nueva empresa pública.
A media travesía urbana, los transportistas Oscar Alcaraz, Félix Ramos, Héctor Salmerón y Orbelín García tuvieron la ocurrencia de “invitar” a algunas personas que estaban en la parada del puente Bicentenario, de la avenida Cuauhtémoc; “vamos a la Garita Vacacional, súbanse, les vamos a cobrar sólo 5 pesos”, dijo García.
Ante la invitación la mayoría de los usuarios accedió e hicieron comentarios favorables de la unidad.