El retraso en Ruiz Cortines, porque hubo que cambiar tubería: SDUOPE

* La línea, que tenía más de 30 años, estaba destrozada, dice el secretario Guillermo Torres * En este gobierno municipal, unas 500 calles rehabilitadas, la mayoría con concreto hidráulico, indica

 Raquel Santiago Maganda * El retraso en la entrega de la pavimentación de la avenida Ruiz Cortines se debe a que se cambió toda la tubería de agua potable que abastece a la zona poniente del puerto y a que no se pudo cerrar la vialidad, informó el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Obras Públicas y Ecología (SDUOPE), Guillermo Torres Madrid.Entrevistado en su oficina, el funcionario reconoció que según la primera expectativa la obra se iba a entregar el 7 de junio.Sin embargo, dijo, un imprevisto retrasó el trabajo. Mencionó que durante la remoción del asfalto los constructores se percataron de que la línea de agua potable “estaba destrozada”.Torres Madrid aseguró que se cambió toda la tubería, debido a que tenía más de 30 años de haberse instalado y por el uso se encontraba corroída. Así, se cambió la infraestructura por otros mil 200 metros lineales de tubería de acero de 24 pulgadas de diámetro.La inversión inicial se cotizó en 15 millones de pesos, pero finalmente ascendió a 18 millones de pesos. En total, dijo, se han invertido 30 millones en la avenida Ruiz Cortines, que incluye la zona de hospitales.Otro elemento que retrasó el trabajo es el hecho de que la avenida es una de las principales arterias de la ciudad, por lo que no se pudo cerrar.El funcionario resumió que “se requiere de tiempo adicional, pero es normal en este tipo de obras”.Mencionó que la meta es que para en los últimos días de agosto se entreguen todas las obras en las que trabaja el ayuntamiento, como la carretera escénica, la calzada Pie de la Cuesta y la avenida Adolfo López Mateos en su segunda etapa.Guillermo Torres calculó que serán cerca de 500 calles las remozadas en esta administración, la mayoría con concreto hidráulico, que tiene hasta 30 años de duración eficiente.Precisó que en el caso de la Escénica la pavimentación se hizo con asfalto, pues de otro modo tendría que cambiarse en su totalidad el recubrimiento, y ahora los trabajos sólo se hacen en una cuarta parte de la avenida. Reconoció que, debido al clima del puerto, el asfalto tiene menor resistencia.