Evitan el hundimiento del viejo yate Acapulco varado frente a Manzanillo

 Jorge Nava * El viejo yate Acapulco que comenzó a hundirse ayer desde las 15 horas frente a la playa Manzanillo, provocó que se movilizara personal de la Marina, Protección Civil y Capitanía de Puerto, y a las 8 de la noche fue soldado el casco del yate por buzos de la Armada de México, evitándose así que la nave se fuera a pique.

El comandante de la Octava Zona Naval, Lázaro Cornejo Méndez; el capitán de Puerto, Antonio Pizá Vela; y el director de Protección Civil, Sabás de la Rosa Camacho, junto con personal de la Marina y de Protección Civil, se trasladaron a la vieja nave para saber cuál era su situación.

Entrevistado cuando regresó de inspeccionar la nave con Cornejo Méndez y Pizá Vela, De la Rosa Camacho dijo que desconocía el motivo por el que la nave se iba a pique, “apenas están inspeccionando los señores de la Marina ”, señaló.

Agregó que ellos serían quienes determinarán la causa real del problema, mientras que detalló que la participación de esa dependencia en esta operación fue apoyarlos con una bomba de succión para bombear el agua que se pudo introducir a la nave.

El suceso causó que transeúntes, pescadores de la zona de playa Mazanillo, restauranteros y vendedores de boletos de las embarcaciones de recreación, se detuvieran por un momento para observar cómo se hacían esfuerzos por rescatar la embarcación

En el lugar donde la nave permanecía anclada, buzos de la Marina bajaron para ubicar el problema, y colocar las bombas de succión.

De la Rosa Camacho manifestó durante la entrevista que desconocía si la embarcación se hundiría totalmente. Dijo que la causa se  sabrá hasta que los de la Marina “hagan el dictamen”.

Explicó que junto con la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa), y otras dependencias, ya abordan el problema que representan este tipo de embarcaciones viejas varadas.

Planteó que lo último que se comentó fue que esas embarcaciones serían retiradas para desmantelarlas.

El funcionario municipal, consideró que el clima de ayer jueves “a lo mejor propició esto, vamos a esperar el dictamen del personal de la Marina y de Capitanía de Puerto”, insistió.

Observó que por parte del municipio y de la dependencia a su cargo, apoyaron a la Marina y a Capitanía de Puerto, con una bomba de succión, gasolina y personal que participa en las labores.

Según de la Rosa Camacho, la embarcación tiene más de 25 años, y mucho tiempo varada. Dijo que ya se estaba viendo la posibilidad de retirar al yate Hawaiano y el Acapulco, cuando “desafortunadamente pasó esto y ojalá no pase a mayores”.

Dentro de los problemas que podría causar el hundimiento del yate, el funcionario avizoró en ese momento, que podría derramar contaminantes.

Se seguirá monitoreando: Pizá Vela

Por la noche, en entrevista con reporteros, el Capitán de Puerto, Pizá Vela confirmó que a las 19:30 horas pudieron estabilizar el barco que en la parte derecha del estribor tenía un acceso de agua.

Pese a la reparación, Pizá Vela dio a conocer que se estará monitoreando la nave para que no vuelva a ocurrir este tipo de percances.

Luego reveló que el barco ya está en proceso de retirarlo del puerto, mismo que llegó a esta ciudad en 1974,  y que su dueño es Alfredo Iturburu. Detalló que el dueño estuvo presente, y que incluso ya estaba de acuerdo con la Profepa, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat); Capitanía de Puerto, la Armada de México, para retirar esta embarcación, además de otras.

Justificó el retraso del retiro, pues según Pizá Vela, es por la cuestión económica que implica remover la nave.

Dijo que este viernes se hará una inspección física con luz de día para saber cuáles fueron las condiciones reales y sobre eso determinar si existen sanciones.

Precisó que para reparar la embarcación se usaron unos tapones de madera para obturar la presión.