Marchan permisionarios de taxis contra altos cobros por derechos de concesión

* Las reformas a la ley en la materia los obliga a pagar por adelantado 11 mil 500 pesos por 10 años de derecho de su concesión, se quejan * Culpan a diputados del PRI, PRD y PRS

Zacarías Cervantes, corresponsal, Chilpancingo * Transportistas de organizaciones filiales al PRI, marcharon ayer en esta capital para manifestarse en contra de lo que llamaron pretensión del Congreso local para liberar el transporte, así como por las reformas a la ley en la materia que los obliga a pagar por adelantado 10 años por los derechos de su concesión, que implica el pago de 11 mil 500 pesos.

Inconformes porque uno de los legisladores que hizo la propuesta es el priísta, Raúl Salgado Leyva, anunciaron también su salida de la CNOP e informaron que se constituirán en otro sector u organización diferente aunque explicaron que seguirán perteneciendo al PRI.

La marcha de los más 3 mil transportistas –12 mil según los organizadores–, en su mayoría de la Federación de Taxistas y Transporte Liviano, salió de la explanada de las oficinas del PRI estatal poco después de las 11 de la mañana y llegaron hasta la explanada del Palacio de Gobierno donde instalaron un mitin.

Ahí los distintos oradores responsabilizaron a los diputados Adela Román del PRD, Heriberto Noriega Cantú, del Partido de la Revolución del Sur (PRS) y Raúl Salgado Leyva del PRI de estar impulsando la liberación del transporte y de haber apoyado la propuesta de que los transportistas tengan que pagar ahora por adelantado 10 años por el derecho por su concesión.

El coordinador de la Federación de Taxistas y Transporte Liviano de la zona centro, Juan Bárcenas Nava dijo por ejemplo, que la Cámara de Diputados es la responsable de la inconformidad de los transportistas, “quienes decimos no a la liberación del transporte y no al pago de 10 años por nuestra concesión”.

Según el dirigente de los transportistas, con la liberación del transporte “solamente serán beneficiados los transportistas con dinero, por ello pedimos que se instale una mesa de trabajo y si nos convencen, que se libere pero si no, que se tomen en cuenta nuestras propuestas.

Dijo que “van a llegar hasta las últimas consecuencias, esto se tiene que echar a bajo; en el transporte hay viudas, hay personas de la tercera edad, minusválidos y no vamos a permitir que se les quite el derecho a tener una concesión”, advirtió.

Por su parte, el dirigente de la Unión de Permisionarios de Chilpancingo, Manuel Adame Reyna dijo que a los transportistas les causó “sorpresa” la propuesta de los diputados para liberar el transporte; hay gente que tiene ya muchos años prestando el servicio y de acuerdo a la ley ellos son los que les correspondería prestar el servicio, si lo liberan sería una medida populista y solamente traería trastornos porque sólo va a causar molestia entre la ciudadanía”, dijo.

Añadió que si se libera el transporte “cada quien va a meter la unidad que quiera, cada quien va a cobrar lo que quiera, va a ser un desorden, hemos visto en otros estados que a la larga lejos de beneficiar al usuario lo viene perjudicando; se usan carros chatarra y son tarifas caras”.

Por su parte, el diputado del PRI, Raúl Salgado Leyva señaló que los transportistas se están “ahogando en un baso de agua”, porque lo que realmente existe es la propuesta para revisar el problema de transporte que existe en las grandes ciudades y proponer una solución pero no necesariamente será la liberación del transporte”, dijo.

“Tenemos una serie de demandas que la ciudadanía ha formulado pidiendo que se regularice o se ponga orden en el sector transporte y el seno del Congreso mandató a la Comisión de Transportes para que se haga un análisis y se encuentren alternativas para regularizar esta situación”.

Dijo que después de que realice la revisión podrá definirse si se liberaliza y se municipaliza “o bien hacer una serie de recomendaciones pero no hay nada hasta el momento, simplemente está mandatado para hacer un estudio y un análisis y si funciona eso después se harán las reuniones a nivel de mesas de trabajo con las organizaciones de transportistas para ver que es lo que más conviene para la sociedad de Guerrero”.