Demandarán transportistas del tramo a La Venta a la constructora por falta de pago

Karla Galarce Sosa

El subsecretario de Transportes de la Federación de Trabajadores afiliada a la Confederación de Trabajadores de México (CTM), Adrian Rivera Ortega, dijo que demandará ante la Junta Local de Conciliación y Arbitraje (JLCA) a la empresa Mota-Engli, encargada de la construcción de la carretera Bajos del Ejido-La Venta, por incumplimiento de contrato, pues llevan nueve semanas sin recibir el pago por el acarreo de materiales para construir la vía que comunicará la autopista Metlapil con el poblado Coyuca de Benítez.
En una llamada a El Sur, Rivera Ortega explicó que los abogados de la CTM ya conforman la demanda para exigir a la empresa, a través de los tribunales, el pago de 2 millones 250 mil pesos por el acarreo de materiales de 75 camiones de carga pesada.
“Nuestros abogados ya preparan la demanda para ingresarla a la Junta Local porque aunque hemos hecho un llamado al gobierno estatal para que intervenga, no hemos tenido respuesta y la situación es insostenible porque no tenemos ni para el diesel que usan los camiones”, señaló.
Como se informó, el 4 de junio, transportistas y empleados de la obra que la Secretaría de Comunicacio nes y Transpor tes comenzó hace dos años, denunciaron que las empresas Mota-Engli y JB Construcciones (ésta última subcontratada por la primera) tiene adeudos que superan los 2 millones y medio de pesos.
El contratista Aureliano Guzmán dijo que la empresa JB Construcciones no había pagado los salarios de más de 70 obreros desde hace dos semanas, aunque el pago quedó resuelto esta semana, según declaraciones telefónicas del contratista.
Sin embargo el pago por el acarreo de materiales a los transportistas sigue sin solución, señaló Adrián Rivera, quien recordó el paro que hicieron hace cinco días en un tramo de la obra, adelante del poblado La Venta.
El problema surgido durante los trabajos que comenzaron hace dos años, incluye no sólo el reciente retraso en el pago de los transportistas y a los contratistas, sino una disputa por la titularidad del contrato colectivo de trabajo entre los agremiados de la CTM y los miembros de la Confederación de Organizaciones Sindicales (COS) que acordaron dividir los trabajos después del estallamiento de una huelga por los cetemistas.