Ya concluyó el retiro de los pilotes del muelle de la playa Revolcadero, informa la Semarnat

*El delegado Martín Vargas Prieto indicó que se mantiene abierto el procedimiento para que la empresa Jar Estate cubra los gastos que generó el desmantelamiento

Karla Galarce Sosa

El delegado de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), Martín Vargas Prieto, informó que concluyeron los trabajos de la empresa Oprinsa, encargada de retirar los pilotes que conformarían el muelle que la empresa Jar Estate pretendía edificar en playa Revolcadero.
Después de casi tres meses, ayer, el acceso a playa Revolcadero conocido como Punto Muerto no tuvo vigilancia de La Marina, y desde el domingo fueron retiradas las mallas que impedían el tránsito a los bañistas, informaron integrantes de la cooperativa Trece Estrellas.
“El acceso se abrió el domingo y hoy (martes) los marinos ya no vinieron”, comentó un cooperativista, quien preparaba un coco a la familia de turistas que había rentado una de tres sombrillas instaladas donde la empresa Oprinsa había elevado el nivel de la playa para desmontar los pilotes de acero que conformarían el malogrado muelle de Revolcadero.
El cooperativista, quien no proporcionó su nombre, comentó que durante los últimos trabajos de la empresa, derribó una parte del enmallado del condominio Marena, un tramo de loza del local donde instalaron el restaurante que mantiene a un centenar de familias, y destruyó un letrero.
El delegado de la Semarnat, Martín Vargas, dijo que Guerrero “parece ser la única entidad donde se paga a las personas que se dicen afectadas cuando se desarrolla un trabajo, cuando se trata de un beneficio colectivo”.
No obstante añadió que a pesar de que fue retirada la base de acero y el área de playa quedó limpia, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) mantiene abierto el procedimiento para que la empresa Jar Estate cubra los gastos que generó el desmantelamiento.
“Quien llevó todo este proceso fue Profepa y por lo que vi ya quedó todo limpio, la escalera que conectaría con la estructura, todo quedó prácticamente igual, no sé si la profepa tenga alguna otra cuestión que platicar con ellos”, explicó el funcionario federal.
Añadió que los cooperativistas se quejaban de que las acciones que se realizaban, impedían que llegara el turismo y por eso debían ser indemnizados.
“Parece que eso es tradicional, pero es una molestia que la obra se ocasionan porque son por el bien de la comunidad y nadie indemniza a nadie, pero es como una costumbre pero son actividades que benefician a la sociedad, por parte de la Semarnat, como delegación no tuvo ningún pago, los trabajos fueron bajo el contrato con la empresa que tuvo La Marina y sigue el proceso jurídico”, abundó Vargas Prieto.
Mencionó que la Profepa dará continuidad al procedimiento ante la empresa que solicitó la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA).
Como se informó en su oportunidad, en abril del año pasado, la Profepa clausuró la obra, pues la dimensión del muelle era mayor a las autorizadas y había utilizado materiales distinto a los autorizados. En agosto de ese mismo año la Semarnat determinó retirar la MIA, lo que finalmente ya fue realizado, con un costo aproximado de 10 millones de pesos, según información que proporcionó el secretario del Medio Ambiente, Juan José Guerra Abud, durante su visita al puerto de Acapulco, hace más de un mes.