Proponen que ciudadanos participen en proyectos públicos de desarrollo urbano

*Es la única forma de combatir la falta de transparencia y rendición de cuentas que permea en ese ámbito

Evlyn Cervantes / Agencia Reforma

Ciudad de México

Ante la falta de transparencia y rendición de cuentas, la participación ciudadana es fundamental en los proyectos de equipamiento urbano de las ciudades, planteó ayer Gabriela Alarcón, directora de Desarrollo Urbano del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO).
Durante el foro Conceptos Innovadores para las Ciudades en el Siglo XXI, indicó que los proyectos de equipamiento urbano en gran parte del país suelen ser opacos, improvisados y en algunos casos responden a intereses políticos.
Ante este escenario, urgió a incentivar la participación ciudadana en los procesos de equipamiento e infraestructura para las ciudades.
“Necesitamos un cambio regulatorio importante que tome en cuenta la necesidad de consultar formalmente a la ciudadanía en los proyectos de equipamiento de la ciudad
No digo que impere lo que opina el ciudadano pero sí que sea tomado en cuenta desde el inicio, que los procesos sean competidos, abiertos y transparentes”, señaló en entrevista.
Los proyectos de equipamiento urbano, dijo, corresponden a toda la infraestructura que facilita la prestación de servicios a los habitantes y para poder evaluarlos, deben tomarse en cuenta criterios como zonas geográficas, tipos de esquemas con el que son financiados y los procesos que se llevan a cabo para ejecutarlos.
Bernardo Baranda, director para Latinoamerica del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP, por sus siglas en inglés), consideró que para garantizar una participación ciudadana efectiva, ésta no tiene que limitarse a procesos de consultas públicas sino que debe facilitarse su incorporación desde la gestación de los proyectos.
El riesgo de limitar la participación ciudadana, advirtió, es que tanto las obras públicas como los proyectos de equipamiento urbano se vuelven opacos en la rendición de cuentas y al mismo tiempo, los habitantes no se apropian de tal infraestructura.
“Más que consultas de sí o no, que acaban siendo polarizantes, yo creo que hay que incluir a los ciudadanos desde el diseño del proyecto y a partir de entonces incorporar las necesidades ciudadanas, hacerlo muy plural en actores locales pero también tiene que haber una agenda metropolitana, con objetivos claros que se puedan medir, aterrizándolos en proyectos locales que, en conjunto, sean integrales”, apuntó.
Baranda destacó que la garantía de una participación efectiva de la sociedad depende en gran medida de la socialización de los proyectos y de que éstos incorporen soluciones para las necesidades de sus habitantes.