Cuba culpa al político español Carromero del accidente de Payá “por exceso de velocidad”

DPA

La Habana

Las autoridades cubanas responsabilizaron ayer al joven político español Ángel Carromero, conductor del vehículo en el que viajaba Oswaldo Payá, del accidente en el que murió el destacado disidente cubano el pasado domingo.

La investigación del accidente concluyó “categóricamente que el conductor manejaba a exceso de velocidad”, señaló una nota del Ministerio del Interior, leída inusualmente también de forma íntegra en el informativo de la televisión estatal.

La “falta de atención del conductor (…) el exceso de velocidad y la incorrecta decisión de aplicar los frenos de manera abrupta en una superficie resbaladiza” fueron “las causas que determinaron este trágico accidente”, añadió el comunicado.

Según las autoridades cubanas, el vehículo duplicaba la velocidad máxima de 60 kilómetros por hora permitida en el trayecto en el que ocurrió el siniestro. La información no precisa si Cuba abrirá formalmente un proceso penal contra Carromero.

Payá murió el domingo en el accidente ocurrido cerca a la ciudad de Bayamo, a más de 700 kilómetros de La Habana. En él murió también el opositor Harold Cepero y resultaron heridos levemente Carromero y el joven político sueco Jens Aron Modig. Ambos habían entrado a la isla con visados de turismo.

Fuentes opositoras habían sugerido en los últimos días en varias ocasiones que en el accidente de Payá podía haber estado implicado un segundo vehículo.

La embajada española en La Habana señaló que se encuentra ahora “a la espera de que el fiscal se pronuncie”. “En teoría tiene un plazo de 72 horas”, dijo a la agencia DPA una fuente de la legación.

Aunque la investigación concluyó el martes por la tarde, agregó, no quedó claro si el fiscal se pronunciará aún esta semana.

Payá y Cepero viajaban en la parte trasera sin llevar el cinturón de seguridad, según el comunicado. La televisión estatal, que no suele difundir informaciones detalladas vinculadas con la disidencia, mostró un gráfico reconstruyendo el acccidente y fotos del vehículo azul fuertemente dañado por el impacto.

En una primera información oficial difundida tras el siniestro, las autoridades cubanas señalaron que el accidente se debió a que el conductor perdió el control del coche y se estrelló contra un árbol.

“El dictamen pericial y las declaraciones de tres testigos presenciales”, apuntó el comunicado de ayer, “permitieron establecer que el auto irrumpió al terraplén a exceso de velocidad”. Dos de los testigos citados son conductores que transitaban por la misma vía y el tercero un hombre que iba en bicicleta.

Según las leyes viales citadas por el ministerio, en Cuba no está permitido viajar a más de 60 kilómetros por hora en caminos “de tierra o terraplén”, como aquel en el que ocurrió el accidente. La investigación consideró que Carromero “debió conducir a una velocidad promedio superior a los 120 kilómetros”, señaló la nota.

La reconstrucción también incluye un “análisis lógico del tiempo de viaje” del vehículo, que apunta a una velocidad promedio excesiva desde que salió de La Habana. El vehículo en el que viajaba Payá se accidentó a casi 800 kilómetros de la capital en la provincia de Granma. Cuba es conocida por el mal estado de sus vías y carreteras.

Según el ministerio, Carromero declaró no haberse percatado de la velocidad a la que viajaba en el momento del accidente. Asimismo declaró “que no recordaba haber visto la señalización que alerta sobre el estado en que se halla la vía”.

“Continúa el proceso investigativo y de instrucción penal, en correspondencia con las leyes cubanas”, señala el texto. El código penal cubano prevé en su artículo 177 posibles penas de entre un año y diez años de “privación de libertad” para conductores que causen accidentes con víctimas mortales infringiendo las leyes viales.