En negociaciones, la instalación de una armadora coreana en El Ocotito: Sedeco

Salvador Serna

El secretario de Desarrollo Económico (Sedeco), Enrique Castro Soto, informó que se continúa armando la camioneta tipo prototipo, por parte de la empresa Carrocerías Diamante, para mostrársela a los representantes en México de la empresa coreana de automotores Hyundai, y que se animen a invertir en el parque industrial El Ocotito.
“Se sigue trabajando en la propuesta original para instalar una empresa ensambladora y vamos avanzando de manera positiva pero aún no hay una fecha de entrega del prototipo. Todo esto es parte de la fase de planeación para captar nuevos inversionistas del estado y se continúa con el armado de la camioneta para que sea supervisada y verificada por los representantes en México de Hyundai, porque hay planes de que se instalen en El Ocotito”, dijo Castro Soto.
La intención de Hyundai es fabricar la serie de camiones HD65, HD72 y HD78 para carga ligera. En caso de ver la luz dicho proyecto, las diversas líneas de producción armarían el modelo camión tanque, camión elevador aéreo, camión cama plana, camión al vacío, camión pack de prensa dumper, así como también el camión brazo roll –para las tareas de basura a granel–, y el camión press pack para la recolección de basura.
Por su parte, el director general del Fideicomiso Guerrero Industrial, Julián López Galeana, informó que una de las ventajas que ofrece el parque industrial para que la armadora coreana Hyundai se instale con una o dos naves industriales, es “la certeza jurídica del parque industrial Guerrero, ya que es una agencia seria e importante que no invierte en cualquier lugar del mundo. Hyundai es una empresa de constante mejora. No tendrán problema alguno sobre la tenencia de la tierra porque se haría un arreglo de donación de terrenos del parque industrial”.
Además el proyecto de Hyundai también incluye la fabricación de camionetas ligeras de carga para basura, transporte de personal, así como la instalación de un laboratorio para ensamblar motores a gasolina, como el D4AF y D4AL, ambos de 3 mil 400 revoluciones por minuto (rpm); el D4DB con 2 mil 900 rpm, el D4DD (2800 rpm), D46A15 (2500 rpm) y el D4GA14 (2500 rpm).