Causa tráfico vial el cierre de las avenidas Cuauhtémoc y Aquiles Serdán por el Acabús

Yee Trujillo

Por el cierre de las avenidas Cuauhtémoc y Aquiles Serdán para el avance de las obras viales del Acabús, desde el cruce con la Calzada Pie de la Cuesta hasta El Vaquero Norteño, ayer hubo congestionamiento vehicular en el centro, el cual se extendió hacia las pocas vialidades alternas que han quedado libres a la circulación causando también molestias a automovilistas, choferes y usuarios del transporte público que desconocían a dónde dirigirse.
Cerca de las 11 de la mañana, trabajadores del Acabús y policías viales cerraron la calle Aquiles Serdán, desde la tienda Coppel Bahía a la gasolinera Modelo del centro, y la avenida Cuauhtémoc desde este punto hasta la parada de camiones conocida como El Vaquero Norteño, lo que ocasionó congestionamiento vehicular en la Vía Rápida ya que todos los camiones del transporte urbano de la zona poniente, de las rutas como Jardín, Pedregoso y Pie de la Cuesta, fueron desviados hacia esta vialidad para supuestamente dirigirse hacia el centro por la lateral Diego Hurtado de Mendoza, la calle José Valdez Arévalo y la avenida 5 de Mayo, para después retornar hacia la avenida Costera y nuevamente hacia el Mercado Central.
Sin embargo por la falta de policías viales en el cruce de la Vía Rápida con las avenidas Aquiles Serdán y Constituyentes para agilizar el flujo vehicular de los camiones provenientes de la avenida Constituyentes de rutas como Hospital-Caleta, Morelos y Mozimba –que también fueron desviados hacia la misma ruta–, al mediodía decenas de vehículos quedaron detenidos por casi media hora, lo que provocó largas filas de automóviles que llegaban hasta el barrio de El Pasito, en la Calzada Pie de la Cuesta, hacia el cruce con las avenidas Ejido y Constituyentes, y en ambos sentidos de la Vía Rápida y la calle Diego Hurtado de Mendoza.
“Vamos a agarrar para donde sea, ya está cerrado ahí en La Balanza, ya están ahí las máquinas pesadas, no tenemos ninguna indicación, vamos a darnos la vuelta a donde sea”, comentó desesperado uno de los choferes de los camiones de la zona poniente, e incluso en el lugar se observó que muy pocos camiones decidieron continuar hasta el centro porque la mayoría retornaban inmediatamente hacia Pie de la Cuesta o Ejido en cuanto veían el tráfico. Decenas de pasajeros comenzaron a descender y caminar en dirección al centro.
“Nos va a ir de la jodida, vamos a salir para atrás con el diesel ¿qué más vamos a hacer? no sabemos, todavía no nos han dicho si nos van a retornar aquí o vamos a seguir, vamos a darle para el centro a ver qué tal”, comentó el conductor de un camión, Felipe Adrián, aunque minutos después retornó.
La obstrucción de todos los carriles en este cruce, que duró casi media hora, fue resuelto hasta que chalanes de camiones, taxistas y transeúntes comenzaron a controlar a los vehículos y echarlos en reversa para abrir paso a un autobús que quedó a mitad de la Vía Rápida, ya que aunque a menos de 50 metros se encontraban dos policías viales afuera de Coppel Bahía que sólo cuidaban que los vehículos en dirección al centro no cruzaran las vallas de plástico que se pusieron sobre Aquiles Serdán.
“No nos dejan avanzar, no ganamos dinero”, comentó el conductor de un taxi colectivo de la zona poniente, Gerardo Benítez, mientras esperaba pasajeros en la Calzada Pie de la Cuesta, y agregó que –aunque hacia el centro aún hay acceso por las calles Aldama e Ignacio Zaragoza para vehículos menores– la mayoría de los taxistas sólo llegará hasta este punto, afectando directamente a los usuarios.
“Ya se me hizo bien tarde, está de la fregada desde el mercado, ya salte de la casa, no vas a llegar”, gritaba por teléfono una empleada de un hotel de la Costera que corría en esa dirección cuando apenas iba por la parada conocida como La Balanza, en la avenida Cuauhtémoc.
En la avenida Costera, después de la 1 de la tarde, frente a la escuela Manuel Ávila Camacho, más de una decena de madres de familia y niños preguntaban a todos los conductores de camiones que circulaban dónde estaban los que iban a Pie de la Cuesta o si había taxis colectivos, aunque nadie sabía decirles a dónde debían ir para abordarlos.
Además, el congestionamiento vehicular también se extendió a la calle José Valdez Arévalo, en el cruce conocido como Las Siete Esquinas, y la avenida 5 de Mayo por el incremento en la carga vehicular por el cierre de Aquiles Serdán, y el tramo de apenas un kilómetro entre la Vía Rápida y el centro de la ciudad ahora se recorre en casi 40 minutos.
Aunque en un boletín de prensa de la Secretaría de Seguridad Pública y Protección Civil municipal, el miércoles por la tarde, se informó que desde ayer se prohibiría estacionarse en ambos lados de la avenida 5 de Mayo, desde las Siete Esquinas hasta la calle Juan R. Escudero, por los trabajos del Acabús y el cierre de Aquiles Serdán para liberar la calle, y hasta antes de las 2 de la tarde decenas de vehículos seguían estacionados en la vialidad, y en dicho tramo tampoco se observó a ningún policía vial auxiliando la circulación.

Los cambios en las rutas

En un boletín de prensa, el gobierno del estado informó que el director de Transporte y Vialidad del estado, Juan Larequi Radilla, acordó con los líderes transportistas que el bloque 4, Franja rosa, que circula por las avenidas Ruiz Cortines y Constituyentes se desviará hacia Diego Hurtado de Mendoza, José Valdez Arévalo y 5 de Mayo, ante el cierre de Aquiles Serdán, al igual que los camiones de la ruta 5 Jardín, y que en este último caso al llegar al centro regresarían nuevamente hacia la avenida Costera como hacían habitualmente.
Los microbuses de rutas como Potrerillo y Mozimba circularán por toda la Vía Rápida hasta llegar a la avenida Costera para después dirigirse hacia Caleta y regresarán en su ruta normal; mientras que en el caso de los camiones del bloque 7 Maxirutas, al llegar al centro por 5 de Mayo retornarán por la calle Francisco Javier Mina y ya no transitarán por Cuauhtémoc en el área del Vaquero Norteño.
Las rutas Cine Río y Praderas de Costa Azul del bloque 1 Costera-Base continuarán transitando por las mismas vialidades hacia el centro y utilizando la calle Andrés de Urdaneta entre la Vía Rápida y el parque Papagayo, como hacen desde hace varias semanas. Los bloques 2 y 3, Garita y Hospitales, no tendrán ningún cambio.