Prohibir estacionarse en la Costera resolverá el tráfico, no los puentes, dice urbanista

Yee Trujillo

El arquitecto urbanista y ex subdirector de Desarrollo Urbano municipal, Domitilo Soto González, opinó, en relación a los tres puentes elevados que pretende construir el gobernador Ángel Aguirre Rivero en la avenida Costera, que la solución al tráfico es prohibir el estacionamiento en esa vía pues hay obras con prioridad en otras avenidas.
Reiteró que hay falta de planeación y supervisión en las obras viales del Acabús y consideró que no deben de ser detenidas durante las vacaciones.
Consultado ayer vía telefónica, aunque consideró como favorable el proyecto Acabús, Soto González insistió en que existe una falta de planeación y supervisión en los trabajos porque en algunas zonas como la calle Ignacio De la Llave, entre el edificio Oviedo y el Zócalo, la pavimentación quedó a desnivel y las labores tuvieron que repetirse, además de que en varias ocasiones el relleno fluido ha tenido que ser reabierto para la introducción de tuberías, como ocurrió el miércoles en la avenida Cuauhtémoc en la zona de la funeraria Manzanares del centro, cuando se supone que las obras inducidas ya se habían realizado previo a la pavimentación.
“No sé si no hay una supervisión estricta o permanente o constante en todos los tramos, porque estamos observando en algunos tramos que están parados, o sea no vemos trabajadores de la construcción”, señaló y ejemplificó que esto ocurre en la avenida Cuauhtémoc, frente a la tienda Soriana del fraccionamiento Hornos; en el área del edificio Oviedo, y en la Costera, frente a la playa Tamarindos, donde hay escombro acumulado desde hace varios días, así como las tuberías que se encuentran apiladas en la mayoría de las obras.
Soto González dijo que es muy importante que las empresas constructoras concluyan la obra antes de la temporada vacacional de Semana Santa porque no es conveniente y “de nada sirve” que suspendan las labores en los tramos inconclusos de la avenida Cuauhtémoc y el bulevar Vicente Guerrero, la principal entrada para los turistas, donde “hay un atraso tremendo”.
Por otra parte, en relación a los tres pasos elevados que pretende construir el gobierno del estado en las glorietas de La Diana, el CICI e Icacos para mejorar la vialidad y reducir el tráfico, consideró que existen otros proyectos más prioritarios y urgentes como la continuidad de la Vía Rápida en el cruce de la Costera y de la avenida Constituyentes, así como la construcción de un distribuidor vial en el cruce de las avenidas Ejido, Constituyentes y Baja California.
“Más que hacer distribuidores viales en la Costera ahí lo que sería importante es establecer ya la liberación de la vialidad en cuanto a que ya no haya estacionamiento fijo que existe en esa franja, es un problema que siempre se ha tenido; pero la Costera para que pueda ser completamente fluida, de los cuatro carriles un carril debe de ser para el Acabús, los otros dos carriles para los vehículos pequeños, y otro carril tiene que ser para ciclismo o motocicletas”, afirmó.
En este sentido, finalmente propuso que en este caso las calles laterales a la Costera deberán ser utilizadas para estacionarse y que el gobierno debe promover los estacionamientos públicos para mejorar la fluidez vehicular.