Clausura la Profepa obra de la federación en la Curva del Capitán por tiradero de escombro

Karla Galarce Sosa

Inspectores de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) clausuraron las obras que el gobierno federal comenzó para la carretera a cuatro carriles del tramo Mozimba-Pie de la Cuesta, a la altura de la Curva del Capitán, donde cientos de toneladas de tierra y escombro fueron vertidas desde hace varias semanas y que afectaron más de cinco mil 400 metros cuadrados de superficie.

En el lugar fue asegurado un vehículo cuando vertía escombro de las obras del Acabús, según declaró el subdelegado de zona federal de la dependencia, Juan Carlos Hernández Albarrán, quien acotó que en la operación participaron seis inspectores.

Detalló que el motivo de la clausura fue por verter escombro y material terrígeno y porque para la construcción no hay un estudio de Impacto Ambiental expedido por la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).

El vehículo asegurado es un camión tipo volteo marca Dina modelo 1995, blanco de 7 metros cúbicos de capacidad, con placas de Guerrero.

Explicó que el vertimiento se realizó en un canal natural de aguas pluviales, por lo que persiste el riesgo de que durante la época de lluvias ese tipo de residuos lleguen a dañar el ecosistema marino.

“Sí son residuos de las obras del Acabús, de acuerdo de las características del material, podría ser de la costera” dijo el funcionario federal.

De acuerdo con un boletín de prensa difundido por la Profepa, en la clausura ocurrió en el tramo carretero Acapulco-Zihuatanejo a la altura de la Curva del Capitán, en el kilómetro 5.5 de la colonia Rubén Jaramillo, sobre una superficie de cinco mil 418 metros cuadrados.

Se menciona que cuando se ejecutaba la orden de clausura, un camión de volteo vertía tierra y escombro en el lugar, por lo que también fue aseguramiento, de manera precautoria la unidad, sin que hubiera detenidos.

“Al ser entrevistado el chofer del camión expresó no contar con permiso alguno de la Semarnat para arrojar la tierra en ese sitio y reconoció ser el propietario del carro de volteo que fue asegurado por trabajadores de la Profepa”, indica el documento.

Horas antes de la clausura, la titular en Guerrero de esa dependencia, Marisela Ruiz Massieu, había dicho que no correspondía a la Profepa comenzar algún procedimiento al lugar y celebró que la tierra no llegara al lecho marino.

En entrevistas por separado, tanto la delegada de la Profepa, como el titular de la Propeg, Julio Ortega Meza se deslindaron de establecer multas o comenzar procedimientos contra quienes continúan rellenando la cañada de la Curva del Capitán, sobre la carretera.

Ruiz Massieu aseguró era competencia del nivel estatal gubernamental establecer multas o procedimientos por el relleno de la zona que afectó un cauce pluvial.

En entrevista por separado, el titular de la Procuraduría del Medio Ambiente de Guerrero (Propeg), Julio Ortega Meza, aseguró que a esa dependencia estatal le corresponde vigilar el destino de los residuos –tanto de agua como sólidos–, del centro comercial construido sobre un afluente aledaño a esa cañada, y no comenzar procedimientos por carecer de facultades para hacerlo. “Ya comunicamos a la Conagua (Comisión Nacional del Agua) y a la Profepa de éste asunto porque es de competencia federal”, dijo en entrevista.

Aunado al vertimiento del escombro, en la carretera nacional, fue construida una tienda de autoservicio, cuyos cimientos fueron edificados sobre el área de escorrentía de la cañada, zona donde hay casas construidas y que también reciben escombro de todo tipo.