Requieren 70 millones para construir 1.2 kilómetros de la carretera Mozimba-Pie de La Cuesta, informan

Karina Contreras

El director general de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en Guerrero, David Hernández Madrid, el alcalde Luis Walton Aburto y diputados federales de Movimiento Ciudadano supervisaron la ampliación de la carreta Mozimba-Pie de la Cuesta donde se informó que en quince días se hará una licitación de 1.2 kilómetros y con los 70 millones de pesos autorizados por la federación.
Se agregó que se tiene un avance del 74 por ciento lo que representa 5.2 kilómetros.
En la reunión, el responsable de la SCT en Guerrero, David Hernández Madrid, pidió a los diputados federales el apoyo para bajar los recursos y se pueda avanzar. Indicó que son necesarias unas mesas de trabajo para tratar los problemas.
Mientras que el alcalde Luis Walton Aburto dijo que es una obra de beneficio a largo plazo y que entendían los problemas técnicos que hay, que fue una explicación muy clara la falta de dinero por lo que le “vamos a encargar a los diputados federales (de Movimiento Ciudadanos) que hagan las gestiones porque son los únicos que pueden destinar la inversión”. Se comprometió para apoyar en lo más que pueda y que hablará con el gobernador Ángel Aguirre Rivero para buscar soluciones lo más pronto posible.
Añadió que entendía a los comerciantes y ciudadanos afectados y por eso “le queremos pedir al delegado que haga un esfuerzo para que esto camine lo más rápido posible y a los diputados soliciten lo que falta para que se termine esta obra”. Luego informó que para este año se va pavimentar un kilómetro de la avenida de Pie de la Cuesta y que el otro 50 por ciento se hará el próximo año.
Durante el acto, la vecina María del Carmen pidió la construcción del puente peatonal porque todos los días cruzan la calles y hay un riesgo porque hay cuatro escuelas y diversas colonias, pues la gente puede ser atropellada, por lo que “espero que lo tomen en cuenta y lo incluyan en su presupuesto y pienso que es un gasto de prioridad urgente”.

Surgen problemas no contemplados en el proyecto de la carretera, informa funcionario

El presidente general de Carreteras Federales de la SCT, Antonio Valdez López, fue el encargado de dar a conocer los problemas que han tenido con la obra de ampliación de Pie de la Cuesta y dijo que han “ido avanzando conforme nos van autorizando el presupuesto, no se han autorizado los recursos como se había planeado y llevamos seis años y nos hemos encontrado con varios problemas no contemplados en un inicio”.
Indicó son obras inducidas pues se viene modernizando toda la infraestructura urbana de  toda la ampliación, como las redes de agua potable, electrificación, las aguas residuales y eso no viene contemplado en el proyecto pues “básicamente venimos haciendo una construcción integral porque si bien es  cierto venimos de la parte de arriba pero cuando vamos abriendo encontramos un sinfín de problemas como rellenos, que han sido depósitos de basura”.
Ahora se han encontrado a lo largo del camino que van haciendo depósitos del material del Acabús en un derecho de vía que va a quedar en deshuso en la carretera de operación porque “cuando nosotros pongamos en operación el viaducto la carretera va servir a varias colonias como vialidad y debemos cuidar el derecho de vía”. Dijo que ese tipo de problemáticas han atrasado los trabajos y no es que la empresa no avance sino que en el camino “nos encontramos con problema técnicos que vamos solucionando en su momento”.
Comentó que en el terreno hay explotación de los bancos de materiales y tiene que tener cuidado para que no se colapse y ejemplificó que ese caso tienen con la colonia Universitaria que está asentada en puro relleno, que se puede colapsar e ir al mar, es decir, “se requiere de tener más atención y que nos entienda la ciudadanía que estamos haciendo lo mejor posible para que salga lo más rápido”. Indicó que otro problema es que tienen limitaciones por el derecho de vía, que están limitados en el presupuesto que les han autorizado y se va trabajando con lo poco que les autorizan.
Dijo que se tiene un avance del 74 por ciento lo que representan 5.2 kilómetros, que para este año les autorizaron 70 millones de pesos para licitar 1.2 kilómetro que irá de la Jardín Mangos a la casa de El Caracol.
Agregó que la etapa más crítica es el punto conocido como la frente del Diablo, donde para el viaducto se necesitaran 360 millones para el 2014 pero que se tiene que empezar a trabajar en las gestiones de derecho de vía y para lo cual se requieren 30 millones, que se necesita trabajar en eso y se puede ejercer en su totalidad los recursos y terminar la obra.
Mientras que el diputado federal Víctor Jorrín dijo que como diputados van a busca una reunión con el secretario de Hacienda, antes tiene que reunirse con el secretario de la SCT, para poder gestionar los recursos que se pueden obtener del subejercicio.