Conocen a medias el proyecto de metrobús, se quejan transportistas

Mariana Labastida

Concesionarios del Bloque 2 de transporte urbano, de la ruta Centro-Garita, eligieron a Andrés Brito Martínez como su representante para firmar la carta-solicitud al gobierno del estado, en la que manifiestan que sólo conocen una parte del proyecto del metrobús y solicitan los estudios técnicos socioeconómicos para determinar si es viable económicamente para ellos.
Los concesionarios mostraron incertidumbre ante el proyecto que sólo conocen a medias porque no les han explicado cuánto ganarán; “nunca se ha hablado de dinero, convendrían programas de sustitución de unidades”, manifestó César H. Luz Estrada.
En un salón del hotel Las Hamacas, citados por el gobierno del estado, el director de la Comisión de Transporte y Vigilancia, Juan Larequi Radilla, y el delegado de la zona urbana de Acapulco, Jaime García Silva, intervinieron en diferentes ocasiones para organizar a los transportistas e incluso fueron quienes sugirieron la elección del representante que no se tenía.
Por mayoría de votos de los que se encontraban en la reunión, fue electo representante del Bloque 2, Andrés Brito Martínez, quien fue el que firmó el documento que se llevaron las autoridades estatales, en el cual afirman que están de acuerdo en cooperar en los trabajos del proyecto del metrobús, pero a cambio solicitan los estudios técnicos socioeconómicos y la información ejecutiva del mismo.
La carta firmada por Brito Martínez también estipula que se programarán reuniones para que les proporcionen la información necesaria a los transportistas para que conozcan en su totalidad el proyecto.
En relación al proyecto del metrobús, Brito Martínez consideró que es prioridad que se modernice el transporte en Acapulco, y que como parte del trabajo para convencer a los concesionarios, la semana pasada, a invitación del gobierno del estado, un grupo viajó a la ciudad de México a conocer el Corredor Insurgentes, donde les mostraron el funcionamiento del mismo.
Coincidió con otro de los concesionarios, Alfonso Cabrera Estrada, que quedó como secretario del comité del Bloque 2, que se requiere de conocer la información financiera de cómo se manejará el nuevo transporte, debido a que es una de las dudas que tienen la mayoría de los transportistas y que de no convenirles económicamente entonces entre todos tomarán una decisión a beneficio de la población y de ellos.
“En su momento si no es redituable haremos un frente común para no realizarlo”, advirtió Brito Martínez, quien dijo que confían en los estudios que se han hecho y no permitirán que se les imponga el proyecto, porque en otros estados donde se ha desarrollado se les da a los concesionarios la oportunidad de participar o vender su concesión al estado para que dejen de circular sus vehículos del transporte público.
También hubo quien después de ir a la ciudad de México no está de acuerdo con el proyecto, como César H. Luz, que no cree lo que les dijo el único transportista con el que se entrevistaron.
“Ellos lo que quieren es convencernos pero de los 200 concesiones que había en el Corredor Insurgentes sólo quedaron 70, no sabemos qué pasó con los demás”, dijo el transportista, quien agregó que sería más viable para él un programa de sustitución de vehículos para mejorar el servicio.