En análisis, el diagnóstico para ver qué ruta del Acabús tendrá más vehículos: Jeovel

Karla Galarce Sosa

Autoridades encargadas del proyecto Acabús recibieron del representante de la ruta Maxitúnel, Simón Zamora, el diagnóstico que integraron para dividir los vehículos que serán parte del nuevo sistema de autotransporte.

En entrevista luego de una reunión con transportistas de los bloques Maxituras y la Franja Rosa, el coordinador del proyecto, Jeovel Guinto González, informó que se evaluará también el diagnóstico de la empresa Transfosur para obtener un solo documento y decidir a cuál ruta se dará el mayor número de autobuses.

Explicó que la discusión se centró en la integración de un diagnóstico final de cómo serán distribuidos los vehículos por cada ruta. “Acordamos que haríamos una mesa de trabajo para llegar a un acuerdo. Hay dos estudios, de Transconsult y otro que hizo el Bloque 7, se entregaron ambos y se va a integrar un punto de acuerdo”.

Agregó que “hoy se entregaron los estudios y vamos a platicar las diferencias. Lo principal es definir qué porcentaje tiene cada bloque para después se establezcan la o las empresas. Los transportistas quieren formar cuatro empresas, una por cada bloque y después una concentradora, pero la coordinación propone que sea una sola que aglutine a las 365 empresas y los 70 concesionarios”.

En la reunión, continuó Jeovel Guinto, se indicó que se firmaría un acuerdo entre los integrantes de los bloques 2 y 4, en el que ellos manifiestan su aprobación al proyecto y entregarán sus concesiones.

Agregó que el jueves pasado se reunieron con otra parte de quienes integran el bloque 4, aunque aún falta puntualizar el número de usuarios que trasladan cada día.

El representante del bloque 7 de Maxirutas, Simón Zamora, abundó que en su estudio se detalla que se brinda el servicio a poco más de 143 mil personas, y criticó que en el estudio de la empresa Transconsul se muestren datos de hace 10 años, por lo que consideró que la información está desfasada.

Los transportistas que llegaron a la reunión, que se realizó en el edificio Costera 125, reconocieron que la ruta de Maxitúnel es la que más usuarios tiene y dedujeron que ésta tendría el mayor número de vehículos que los otros bloques.

Jeovel Guinto explicó que la mayor parte de la inversión en el proyecto Acabús es del gobierno estatal, debido a que en otras ciudades con proyectos similares los transportistas invierten en una parte de la infraestructura.

“Es importante aclarar que el gobierno del estado absorbe al cien por ciento la inversión, tanto en el patio de encierros, las estaciones y únicamente se va a dar a concesión el recaudo, diferencia de otros estados en que la iniciativa privada construyó las estaciones”, agregó.

Al final dijo que para que la gente aprenda a usar las estaciones se hará una campaña publicitaria sobre los paraderos y que el transporte no genere ningún caos vial.

En la junta se mencionó que el mayor reto que restará ingresos a los transportistas será que no podrán detenerse a levantar a los usuarios porque deberán utilizar los paraderos autorizados para ello.

También se dijo que para los choferes se realizarán distintas pruebas, entre ellas la del antidoping.