Generan aún lentitud en el flujo vehicular las obras del Acabús en avenida Cuauhtémoc

*En un recorrido se constató que de los seis paraderos que la empresa Cemex desde el Zócalo al puente Bicentenario, en cuatro se ocupan dos carriles para permitir el desarrollo de los trabajos

Karla Galarce Sosa

Las obras del Acabús sobre avenida Cuauhtémoc continúan, generando con ello lentitud en el flujo vehicular, principalmente sobre los tramos donde aún se construyen los paraderos. Sin embargo entre las calles Monte Blanco y Gómez Morín, en los costados del puente Bicentenario, la cubierta de asfalto fue sustituida por chapopote, uno de ellos sobre el carril que va de la Cima al Centro, el otro, van en sentido contrario, frente a la central de autobuses Estrella de Oro, donde aún trabaja maquinaria pesada para remover la tierra.
En un recorrido que este medio efectuó ayer por la mañana, se constató que de los seis paraderos que la empresa Cementos de México (Cemex) construye sobre la avenida Cuauhtémoc desde el Zócalo al puente Bicentenario, en cuatro se ocupan dos carriles para permitir el desarrollo de los trabajos.
Sobre la única vialidad paralela a la Costera y segunda en importancia para tránsito de los turistas y residentes, el camellón está completamente inconcluso, además que en algunos tramos se impide el paso a los peatones, debido a la introducción de tubería y vertimiento de concreto hidráulico.
El paradero donde se ocupa un carril por cada sentido de la avenida, se ubica desde El Vaquero Norteño, hasta la farmacia Del Puerto, éste no se concluye y se impide el paso peatonal debido a los montones de tierra allí vertidos. Cerca de la gasolinera Modelo únicamente está habilitado un carril por cada lado de la avenida, porque los trabajadores de Cemex aún están tapando los tubos recién introducidos con concreto hidráulico.
Frente a la Comisión Federal de Electricidad (CFE) otro grupo de personas trabajan en la introducción de más tubos al centro de la vialidad, aunque dichos trabajos son delimitados por láminas galvanizadas que fueron colocadas para evitar que algún peatón caiga a las zanjas abiertas cuya profundidad alcanza los 2 metros.
Los camellones inconclusos van desde la tienda de autoservicio Woolworth, hasta la entrada del Maxitunel y hay tramos que fueron delimitados por vallas de lámina galvanizada porque todavía se introducen tubos que sustituyen el drenaje.
Otro tramo donde continúan las labores, es el ubicado frente al mercado Central, donde se observa el levantamiento de lo que será otro paradero. Allí, los peatones tampoco pueden cruzar la avenida de un lado a otro, a pesar de que ya están delimitadas las zonas de cruce.
Se observaron tramos de la vialidad cubiertos de asfalto o chapopote y no de concreto, tal es el caso del tramo frente a la feria de juegos mecánicos del parque Papagayo, en el extremo poniente del puente Bicentenario, en la salida rumbo al parque, en el sentido Cima-Centro; además de que en el carril contrario, frente a la central de autobuses Estrella de Oro, hay maquinaria pesada que sigue trabajando.
En el recorrido se pudieron observar que frente a las centrales de autobuses, así como en el centro de la ciudad y el mercado central, existe un mayor flujo de vehículos con placas que no son del estado de Guerrero, por lo que se deduce, son las área de la avenida Cuauhtémoc por donde más transitan los visitantes para llegar al Zócalo, a las terminales de autobuses o al mercado.