Acapulco, Guerrero, a 10 de octubre de 2025.- Sin anuncio oficial y tras la presión del concesionario del Acabús, el gobierno del estado autorizó el incremento de la tarifa de 11 a 13 pesos, lo que causó inconformidad de los usuarios.
El lunes pasado, agentes de seguridad privada cerraron las estaciones del Acabús por falta de pago, además el 10 de septiembre por el mismo motivo se suspendió el servicio.
También en febrero y mayo los agentes de seguridad privada del Acabús cerraron las estaciones del Acabús por el adeudo de 5 millones de pesos, que no podía pagar el concesionario Fernando Ruano.
Funcionan en el sistema Acabús las rutas Oviedo-Renacimiento, Farallón- Renacimiento, Oviedo-Cine Río, Oviedo-Coloso, con un parque vehicular de 60 camiones.
Ayer en la estación Oviedo-Zócalo, los usuarios pasaron la terminal y al querer pagar con 11 pesos en el kiosco de venta y recarga en el área de espera de camiones, no podían ingresar.
Los agentes de seguridad privada les informaron a los usuarios que el costo del pasaje ya había aumentado dos pesos.
Los usuarios se quejaron que los camiones están en malas condiciones, sin aire acondicionado, tampoco son rápido, menos con confort, como se dio a conocer al principio.
Criticaron que no hubo un anuncio oficial del gobierno del estado, menos del Acabús, ni tampoco letreros en la estaciones del incremento de la tarifa.
Reclamaron que prácticamente no existen las rutas alimentadoras, tampoco los camiones articulados.
Coincidieron que el gobierno del estado está postergando la quiebra del Acabús, ya no se puede sostener con sus propios recursos económicos.
Indicaron que vender la concesión a la iniciativa privada no fue la mejor opción, porque no se mejoró el sistema de transporte.
Pidieron sacar de circulación el Acabús y regresar a los camiones de antes con una tarifa accesible y camiones en buenas condiciones para los usuarios.
El horario de servicio ahora es de 6 de la mañana a 10 de la noche, y antes de 5 de la mañana a 11 de la noche.
La tarifa del Acabús empezó con 10 pesos la tarifa el 25 de junio del 2016, y tenía 135 autobuses, 29 articulados, 47 tipo padrón y 59 convencionales que cubrirán 17 rutas, de las cuales cinco son troncales y 12 alimentadoras.
Los transportistas de los camiones de la extinta ruta Maxitúnel, operaban el sistema Acabús, encabezados por el líder transportista Simón Zamora.
Posteriormente, el gobierno del estado indemnizó a los transportistas en medio de conflictos, debido a la mala operación del sistema de transporte.
Luego tomó el control el gobierno del estado en el administración del ex gobernador Héctor Astudillo Flores, autorizó el aumentó de pasaje en 11 pesos, y posteriormente vendió la concesión de los transportistas al empresario Fernando Ruano Bolaños.
Argenis Salmerón / Foto: Archivo
