Cifras del Inegi indican un declive en la cantidad de personas, kilómetros recorridos y vehículos en operación en estos últimos años
Acapulco, Guerrero, 20 de octubre de 2025. En agosto el Sistema Integral de Transporte Acabús trasladó 673 mil 973 pasajeros, una disminución del 44.74 por ciento respecto a los más de 1.2 millones de usuarios del mismo mes de 2023, y cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) indican un declive en la cantidad de personas, kilómetros recorridos y vehículos en operación en estos últimos años.
El viernes el organismo publicó la Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP) y los tabulados interactivos disponibles en su página de Internet y que incluyen a Acapulco a partir de enero de 2023, que detallan que en agosto de ese año el Acabús tuvo un millón 219 mil 850 usuarios (récord que no se ha repetido); mientras que los kilómetros recorridos llegaron a 409 mil 112 (cifra que solamente se ha alcanzado en mayo y julio del mismo año). Añade que los autobuses en operación de lunes a viernes en dicho mes eran 64 y los sábados y domingos 48.
Para agosto de 2024 los vehículos habían disminuido a 50 entre semana y 35 en fines de semana; los pasajeros se redujeron a 771 mil 150, 36.7 por ciento menos que el mismo mes del año anterior; y los kilómetros recorridos a 255 mil 696, 37.4 por ciento menos.
En agosto de este año los pasajeros fueron 673 mil 973, una variación anual de -12.6 puntos en comparación con 2024 y 44.74 menor a 2023; los kilómetros recorridos disminuyeron a 227 mil 740, 10.9 por ciento menos que en el mismo mes de 2024 y 44.3 menor respecto a 2023. Los vehículos en operación de lunes a viernes bajaron a 44 y se mantuvieron en 35 los sábados y domingos.
En la Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros de agosto de este año se incluyen sistemas de transporte urbano de pasajeros de la Zona Metropolitana del Valle de México y ocho ciudades que suman 249 millones de pasajeros; la mayoría, 179.8 millones, concentrada en el área metropolitana del país. Acapulco es la tercera ciudad con menor cantidad, ya que en Chihuahua se registraron 673 mil 634 y en Querétaro 514 mil 324.
En 2023 hubo 12.6 millones de usuarios y 5.6 en ocho meses de 2025
Los tabulados interactivos indican que en 2023 en total el Acabús trasladó a 12 millones 692 mil 983 pasajeros, recorrió 3 millones 766 mil 667 kilómetros, llegó a tener 66 vehículos circulando entre semana y 51 sábados y domingo en mayo, pero en noviembre cayeron a 38 y 30, respectivamente.
En 2024 fueron 8 millones 935 mil 896 usuarios y 2 millones 869 mil 483 kilómetros recorridos. Los dos primeros meses del año los autobuses en operación fueron 40 entre semana y 30 los fines de semana, luego aumentaron a 50 y 35, pero el año cerró con 44 y 35.
De enero a agosto de este año las personas transportadas suman 5 millones 680 mil 241 y van un millón 785 mil 186 kilómetros recorridos. El año comenzó con 40 vehículos entre semana en enero y luego aumentó a 44, mientras que sábados y domingos se ha mantenido en 35.
Con base en los datos de la Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros, en estos dos años y ocho meses el mes con menor cantidad de pasajeros en el Acabús fue septiembre del año pasado con 630 mil 374 y al siguiente mes se reportó el acumulado de kilómetros recorridos más bajo, 194 mil 328.
Hace apenas 10 días El Sur informó que la tarifa de este sistema de transporte subió de 11 a 13 pesos, y que acapulqueños se quejaron de que los camiones están en malas condiciones, sin aire acondicionado, no son rápidos, que prácticamente ya no existen las rutas alimentadoras ni los camiones articulados, y que el transporte público no mejoró al concesionarlo. Además, en repetidas ocasiones el servicio se ha suspendido por adeudos a guardias de seguridad, choferes, trabajadores o concesionarios.
El pasaje del Acabús costaba 10 pesos cuando entró en operaciones el 25 de junio de 2016, con 135 vehículos: 29 articulados, 47 tipo padrón y 59 convencionales para 17 rutas, cinco de ellas troncales y 12 alimentadoras, y aumentó a 11 pesos el 15 de marzo de 2023 con el argumento de que el cambio era para mejorar la calidad del servicio y que no se había aumentado antes pese al alza del costo de combustibles y la disminución de ingresos en la pandemia, de acuerdo con lo publicado en estas páginas.
Yee Trujillo
