Tras dos días de parar los trabajos en el Muelle y Jardín del Puerto, miembros del Frente de Defensa Zofemat se reúnen con autoridades navales, estatales y municipales quienes les informan que sólo se tiene previsto el recorrido de un catamarán del Malecón hacia el muelle de Puerto Marqués, y que tampoco tenían información de la construcción de otro
Acapulco, Guerrero, 11 de septiembre de 2025. Luego de dos días de parar los trabajos del Jardín del Puerto contra el Marinabús, representantes del Frente de Defensa de la Zona Federal Marítimo Terrestre, informaron que la Secretaría de Marina aceptó que será un sistema de transporte de movilidad con enfoque turístico, y se acordó realizar un estudio de impacto económico ante la afectación que pudieran tener los prestadores de servicios de deportes acuáticos y de recreo en la bahía de Acapulco.
A las 4 de la tarde de este miércoles, el comandante de la Octava, Región Naval, el Almirante Carlos Eduardo L’Eglise Escamilla, el subsecretario de gobierno, Francisco Rodríguez Cisneros, el administrador de la Administración del Sistema Portuario de Acapulco, Raymundo Sánchez López, y el director de Gobernación municipal, Ramón Montiel, recibieron a los dirigentes del Frente en la Base Naval.
Pasada las 6:30 de la tarde la reunión concluyó, y a su salida el asesor jurídico del Frente, Jesús Zamora Cervantes informó a la multitud de vendedores, y prestadores de servicios de playa que por la mañana cerraron el Jardín del Puerto, los acuerdos que se firmaron como el de realizar un estudio de impacto económico, debido a que el Comandante de la Secretaría de Marina, aceptó que el proyecto es de índole turística.
“El Marinabús, que efectivamente no va a cumplir el requisito de ser transporte público, y que va a ser turístico. Se va a valorar y ver si hay algún grado de afectación. ¿Qué pactamos compañeros?, que él (comandante) va hacer un vínculo con la presidenta (Claudia Sheinbaum) para que venga alguien que sí cumpla su palabra y que honre los compromisos que se han hecho con los compañeros de servicios turísticos”.
Luego reconoció que hubo una comunicación de apertura y sensibilidad de los mandos de la Marina, a quienes les expresaron la necesidad del ordenamiento de las playas, y la credencialización de los vendedores, “porque son la primera cara de Acapulco”. Afirmó: “aquí no hay trato en lo oscurito, lo único que pedimos es que digan cómo son los proyectos de inversión para Acapulco, nosotros somos los primeros interesados para que a Acapulco le vaya bien”.
En declaraciones Zamora Cervantes indicó que el Comandante les indicó que no tenían considerados otras fases del proyecto del Marinabús en la bahía de Acapulco y que sólo se tiene previsto el recorrido del malecón en el Zócalo de Acapulco hacia el muelle de Puerto Marqués, y tampoco tenían información de la construcción u operatividad de otro catamarán.
El abogado comentó que con la presencia de los representantes de la administración del sistema portuario nacional, se informó que no habrá acciones legales contra quienes pararon las obras del Jardín del Puerto, porque fue una acción pacífica: “No es de nuestro interés pelear con nadie, sino que se resuelva el tema de Acapulco”.
El presidente de la Unión de Sociedades Cooperativas en Vanguardia de Deportes Acuáticos por el Estado de Guerrero Arturo Pantoja Guatemala, expresó que “lo importante es que se mostró sensibilidad por parte del gobierno federal para ir construyendo los puentes de diálogo para ir trabajando juntos en los proyectos. Pedimos un trato humano”, y pidió a sus compañeros no bajar los ánimos.
El presidente de la Asociación de Modulistas y Auxiliares de las Playas de Acapulco (Amapla), Marco Antonio Velazquez Girón, reiteró que es necesario que se socialicen los proyectos federales y que sean tomados en cuenta, porque van a seguir alzando la voz para defender su fuente de trabajo, y el ingreso económico familiar.
El subsecretario del gobierno del estado, Francisco Rodriguez Cisneros, informó que la próxima semana se sostendrá una segunda reunión con los dirigentes del frente donde se dará a conocer en qué consiste el proyecto del Marinabús.
Luego de la afirmación que hizo el asesor jurídico del Frente de Defensa, que aseguró que el Comandante de la Octava Región Naval expresó que el proyecto del Marinabús no era un transporte para mejorar la movilidad local, el funcionario estatal reconoció que tiene un enfoque turístico, pero que su finalidad es generar condiciones de traslados para la gente de la ciudad y quienes llegan de visita.
“Lo que sí manifestó el comandante es que sólo tendrán dos puntos, el de Malecón, y el muelle de Puerto Marqués”. Respecto a la ausencia del director de Fonatur, Sebastián Ramírez Mendoza en la reunión, dijo que hay comunicación con él, y recordó que el funcionario atiende otros proyectos en todo México, no sólo en Acapulco, pero que está al pendiente.
Precisó que no estuvo en la reunión porque el proyecto del Marinabús está a cargo de la Secretaría de Marina, y no de Fonatur. El subsecretario llamó al diálogo a todos los actores sociales y políticos y evitar la especulación.
Pero se le señaló que la Secretaría de Marina no ha dado información de los proyectos a detalle y aceptó que hace falta una parte política para compartir datos, sin embargo tienen reglamentos que los rigen y que tienen que obedecer, pero dijo que desde el huracán Otis, hay una actitud diferente y de apertura de la Secretaría de Marina.
Pararon por segundo día las obras del Jardín del Puerto
A las 8 de la mañana unos mil vendedores y prestadores de servicios turísticos, pararon los trabajos de remodelación del Jardín del Puerto contra el Marinabús, y donde se encuentran las taquillas del sistema de transporte acuático.
Al llegar los integrantes del Frente pidieron a los trabajadores salir del área donde estaban trabajando, debido a la jornada de lucha para pedir información del nuevo sistema de transporte.
En el mitin realizado a las 9 de la mañana el presidente de los vendedores de playa, Gabriel Leyva Escobar, subrayó que no están pidiendo dinero y ningún favor personal a las autoridades, y que su lucha era para que fueran tomados en cuenta en los proyectos que se están realizando, y defender sus fuentes de trabajo. Para las 7 de la noche el área quedó liberada.
En campaña sobre los beneficios del Marinabús, Semar dice que es para mover a turistas
La Secretaría de Marina, a través de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, inició una campaña donde afirma que el Marinabús es “una gran alternativa de movilidad”.
En las redes sociales de la Coordinación, fue posteado este miércoles, “¿Sabías Qué? El #MarinaBus es una gran alternativa de movilidad marítima en Acapulco, que facilita el acceso rápido y seguro de turistas a playas y comercios”.
Agrega: “no reemplaza los servicios actuales, sino que impulsa la economía local, beneficiando a locatarios, prestadores y comunidad. ¡Un aliado que fortalece y proyecta lo mejor de la bahía de #Acapulco!”.
Además anexa tres fotografías, en la primera se aprecia cómo se realizan los trabajos de soldadura del casco externo del catamarán, en la segunda se muestra el casco de la parte de abajo, y en la última se muestra en una toma contrapicada, de los trabajos de pintura del casco externo.
La campaña comenzó luego de la jornada de movilizaciones de los prestadores de servicios turísticos de la bahía de Acapulco, que este martes y miércoles, paralizaron las obras del Jardín del Puerto, donde está la taquilla del Marinabús, operada por la empresas Turística Integral Islas Marías (Turiimar), de la Secretaría de Marina.
En las redes oficiales del Marinabús, y de la Administración Portuaria, sólo se han replicado los horarios de salida del catamarán, con cuatro zarpes del Malecón del Zócalo, y otros cuatro del muelle de Puerto Marqués, y los respectivos horarios, y sus precios, para un residente el costo es de 30 pesos, para un visitante nacional 60 y para un extranjero de 160 pesos.
La embarcación que no tiene fecha de inicio de operaciones, tiene una capacidad para 80 pasajeros y 11 tripulantes, y por las ocho vueltas que dará en la ruta que está anunciada, en un solo día viajarían un total de 640 pasajeros, y si cada uno de estos paga 30 pesos, el monto total de recuperación será de 19 mil 200 pesos.
A pesar de que en la presentación del proyecto, a finales de julio, se informó que tendría una segunda fase, con muelles o salidas en playa Icacos, la plaza de la Heroica Escuela Naval Militar, así como de Caleta, la Secretaría de Marina no ha informado cuántas embarcaciones habrá, o si solo funcionará el catamarán construido en el Astillero de la Base Naval, y en qué consiste “una gran alternativa de movilidad”, debido a que en Puerto Marqués no hay una ruta del servicio público que vaya a las colonias aledañas o incluso alguna que comunique con el aeropuerto.
Jacob Morales Antonio/ Foto: Carlos Carbajal
