La propuesta de Mauro García Medina del Tren Yope considera 960 kilómetros de línea férrea para conectar Salinas Cruz con Acapulco, y este municipio con Lázaro Cárdenas, Michoacán e Iguala
Acapulco, Guerrero, 18 de enero de 2025. El presidente del Consejo Regional de la Costa Chica, Mauro García Medina le entregó a la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo la solicitud de construcción de la vía férrea para el Tren Yope que conectaría a Guerrero con Oaxaca, Michoacán y el centro del país.
Después de un evento improvisado en una Comunidad de Aprendizaje Campesino (CAC) del municipio de Cruz Grande, García Medina le entregó a la presidenta de México el documento, “una propuesta de desarrollo para nuestro estado de Guerrero”.
El e3x diputado local, ex presidente del Consejo Estatal del PRD y actualmente militante de Morena le dijo a Sheinbaum que provienen de la misma lucha universitaria de la década de 1980 cuando él era presidente de la Federación Estudiantil Universitaria Guerrerense (FEUG), en los tiempos de la Universidad-Pueblo que la ahora presidenta apoyó porque entonces militaba en la misma organización que el rector Rosalío Wences Reza.
La propuesta del Tren Yope es de 960 kilómetros de línea férrea para conectar Salinas Cruz, Oaxaca, con Acapulco, y este municipio con Lázaro Cárdenas, Michoacán, y con Iguala.
El nombre del tren resalta la cultura Yope, cuyos integrantes “jamás fueron sometidos por el imperio Azteca ni doblegados por los invasores españoles, por lo que consideramos que refleja la cultura guerrerense y será un digno nombre para tan magna obra que detonará el desarrollo regional de Guerrero”, dice el documento.
“El objetivo fundamental del Tren Yope consiste en beneficiar directa e indirectamente a más de 4.5 millones de habitantes de la región del Pacífico sur mexicano, abaratar la tarifa de pasajes y el costo de fletes, incrementar la movilidad ciudadana, estudiantil y deportiva, así como la integración cultural del Pacífico sur mexicano”.
“El Tren Yope fomentaría aún más el turismo regional, nacional e internacional, mejoraría el valor de los productos del campo y del mar”, afirma y enumera las diferentes siembras de Guerrero, entre ellas la del maíz que suman 500 mil hectáreas de 370 mil productores generando más de 7 mil millones de pesos de ingresos.
Asimismo, 13 mil 970 productores de mezcal cosechan 67 mil hectáreas generando 191 millones de pesos de ingresos, de acuerdo con cifras oficiales citadas; y 120 mil 728 productores de café cosechan 38 mil toneladas con un valor de 290 millones de pesos.
El oficio dirigido a Sheinbaum Pardo resalta que “Guerrero cuenta con ventas internacionales por 17 millones de dólares, que se traducen en 340 millones de pesos. Los principales productos son higos, piñas, aguacates, guayaba, mango, artículos de joyería y metales preciosos”, entre otros, con destino a Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, España, Suecia, Holanda, Alemania, Italia, Irlanda, Francia, Suiza, Nueva Zelanda, Australia, y Centroamérica y Sudamérica.
El Consejo Regional de la Costa Chica destaca los 6 mil 830 millones de dólares en inversión extranjera directa y los 881 millones de dólares de remesas en 2024, cifra equivalente al 30 por ciento del presupuesto estatal, “del cual no se percibe una reciprocidad para con los migrantes”.
“Podemos percatarnos que Guerrero cuenta con enormes fuentes de riqueza para vencer las paradojas de su atraso socioeconómico y sus números de producción, así como sus remesas, inversiones e intercambios comerciales con la economía nacional e internacional lo demuestran”.
El documento afirma que el Tren Yope fomentará el desarrollo económico de Guerrero, mejorará su conectividad, ayudará a reducir el impacto ambiental con menos emisiones de gases de efecto invernadero, incrementará la seguridad con menos accidentes y delitos, impulsará el turismo y mejorará la “inclusión social, facilitando la movilidad de las personas de las áreas rurales y marginadas”.
Reseña que en 1880 el entonces gobernador de Guerrero, Rafael Cuéllar, realizó una solicitud al gobierno federal para una concesión de una vía férrea en el estado, “hoy nos encontramos en la coyuntura que puede permitir la oportunidad de que el puerto de Acapulco deje de ser únicamente generador de divisas para la hacienda nacional”.
La petición a la presidenta de México también incluye el desazolve de 12 ríos y 10 lagunas del estado “para que con ellos se incremente la pesca ribereña y se conserven los humedales”.
La propuesta del Consejo Regional de la Costa Chica está respaldada por habitantes de los municipios de esa región, de la Costa Grande, de la zona Centro, de Iguala y de Acapulco.
Texto: Ramón Gracida Gómez/ Foto: Carlos Carbajal
