Texto: Agencia Reforma / EFE / Foto: Tren Maya (Facebook)
Palenque, Chiapas, 9 de septiembre de 2018. El presidente electo Andrés Manuel López Obrador aseguró hoy domingo que el proyecto del Tren Maya tiene aceptación entre las comunidades de la zona, ya que hasta ahora la inversión se ha centrado en la Riviera Maya y el sureste del país quedó en el abandono. Y en ese contexto señaló que, si es necesario, habrá inversión extranjera.
El plan de López Obrador es que la obra sea construya en cuatro años y una a los estados mexicanos de Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, una ruta de ferrocarril de mil 500 kilómetros que enlazará los principales centros arqueológicos en el sureste mexicano.
“Ya hay consultas en las comunidades, ejidatarios y pequeños propietarios y sí hay aceptación. La gente quiere esto para el sureste, porque, si vemos el mapa, podemos resumir que en los últimos 30 años el desarrollo se ha centrado en la Riviera Maya, en la punta, en Cancún, el resto del sureste quedó en el abandono”, dijo en un mensaje luego de una reunión con gobernadores constitucionales y electos del sureste de México en Palenque.
“Ya no queremos que sean nada más islas de desarrollo, queremos que el desarrollo se dé en todo el país”.
“Es un programa de todos con participación de los gobiernos municipales, estatales, del gobierno federal, de la sociedad civil, de inversionistas nacionales, y si se necesita, de inversión extranjera”, dijo López Obrador en una reunión con los gobernadores en funciones y electos de los estados antes mencionados.
“Esto debe de asumirse como un programa de la nación para el desarrollo de México”, añadió el político en la reunión que tuvo como objetivo trabajar en los aspectos técnicos de la obra tomando en cuenta la inversión, el impacto ambiental y el beneficio para la región.
López Obrador aseguró que la construcción del Tren Maya representar· empleos para la región.
“Es –dijo– una inversión pública federal que no se había dado en mucho tiempo, serán entre 120 y 150 mil millones de pesos (unos 7 mil 750 millones de dólares al tipo de cambio actual”.
Desde Palenque, el político tabasqueño reiteró que la meta en su administración será crecer al doble en el país; es decir, un promedio del 4 por ciento anual
El Mandatario electo añadió que ya se trabaja en el plan integral de desarrollo del sureste y agradeció a los gobernadores Manuel Velasco Coello, de Chiapas, y Arturo Núñez Jiménez, de Tabasco, que colaboren con el plan.
López Obrador insistió en que todo el impuesto que se cobra al turismo y que se usa para el fomento de ese ramo será destinado al tren, y calculó que serán 8 mil millones de pesos por ese concepto.
“Estamos contemplando que todo el impuesto que se cobra a turistas que se utiliza al fomento al turismo, se va destinar a este programa. Se habla de alrededor de 8 mil millones de pesos y la Federación, el presupuesto público por los ajustes, ahorros que se están haciendo van a destinar otro tanto de modo que para el año próximo, de entrada se cuenta con 16 mil millones de pesos”, explicó.
También dijo que no habrá afectaciones de tipo ecológico por este proyecto.
“El gobierno Campeche, de Quintana Roo y el electo de Chiapas inaugurarán esta obra que tardará de 3 a 4 años. Yo le daré seguimiento a este programa integral que no se retrase, y cumplir para tenerlo lo más pronto posible”, aseveró.
En lo que se refiere a las licitaciones, los trabajos y los tiempos, López Obrador señaló que trabajará durante los dos próximos meses y medio para que las licitaciones estén listas el 1 de diciembre, día en que asume como presidente de México.
Enfatizó en que el ferrocarril será una obra “que deberá concluirse a tiempo” y bajo los mejores estándares, eliminando vicios de operación como retrasos o situaciones no previstas por lo que supervisará de manera personal el avance de los trabajos.
El proyecto de tren para potenciar la oferta turística del mundo maya tiene como antecedente más reciente el anuncio del gobierno del actual presidente Enrique Peña Nieto en 2012 de construir una vía férrea de Mérida a Cancún, que finalmente fue cancelada en 2015.
Como punto de partida estará la ciudad maya de Palenque, en el estado de Chiapas, y el balneario caribeño de Cancún, en Quintana Roo, con dos rutas que abarcan 1.500 kilómetros a través de las costas este y oeste de la Península de Yucatán.
Además de las ruinas mayas de Chichén Itzá (Yucatán), Calakmul (Campeche) y Tulum (Quintana Roo), el tren tocará puntos turísticos como Campeche, Mérida, Izamal y Valladolid, que por décadas han servido como puerta de entrada al mundo maya.
