Son 49 mil 990 millones de pesos para el Aeropuerto de Santa Lucía, la refinería de Dos Bocas, el Corredor Transístmico y el Tren Maya. La organización internacional señala que la actual administración ha incrementado la generación de combustibles fósiles.
Ciudad de México, 26 de noviembre de 2019. Con una inversión de 49 mil 990 millones de pesos, el sector privado financiará la construcción de infraestructura complementaria en los megaproyectos del sexenio impulsados por Andrés Manuel López Obrador.
Se trata principalmente de proyectos de infraestructura carretera y portuaria vinculados a las megaobras del Aeropuerto de Santa Lucía, la refinería de Dos Bocas, el Corredor Transístmico y el Tren Maya.
El Gobierno pretende priorizar la inversión pública en estos cuatro megadesarrollos, pero algunas obras de infraestructura complementaria sí fueron incluidas en el catálogo de 147 proyectos que serán financiados por la iniciativa privada.
Por ejemplo, para el proyecto del Corredor del Istmo de Oaxaca-Veracruz se prevé la terminación de la ampliación de la carretera Coatzacoalcos-Salina Cruz para el periodo 2023-2024, con una inversión de 4 mil millones de pesos.
También se contempla una inversión de 2 mil 060 millones de pesos para efectuar trabajos de ampliación y modernización de los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos para el periodo 2021-2022.
Como parte de la construcción de la nueva refinería en Tabasco, se plantea edificar una Terminal Industrial de Bienes de la Industria de Hidrocarburos en el Puerto de Dos Bocas en 2020, con una inversión de 32 millones de pesos.
En cuanto al nuevo proyecto aeroportuario del Gobierno, se prevé la ampliación del Tren Suburbano del ramal Lechería-Jaltocán a Santa Lucía para el periodo 2023-2024 con una inversión de 10 mil millones de pesos.
En tanto, para concluir el Tren Interurbano México-Toluca en 2020, se propone una inversión de 20 mil millones de pesos.
También se perfila el desarrollo de obras carreteras y hoteleras que abonarían al Tren Maya.
Por ejemplo, en el periodo 2023-2024 se contempla la construcción del Libramiento de Champotón, con un gasto de 114 millones de pesos, y el Libramiento de Ciudad del Carmen, con 384 millones de pesos.
También se construirán cuatro Resorts en el corredor Cancún-Riviera Maya (mil 900 cuartos) en el periodo 2023-2024 con una inversión de 8 mil millones de pesos.
En ese mismo plazo se prevé la construcción de un desarrollo turístico en Cancún (de mil 200 cuartos en una primera fase) con un gasto de 5 mil 400 millones de pesos.
De acuerdo con la ruta conocida hasta ahora, el Tren Maya transitará por dichas regiones de Campeche y Quintana Roo.
Advierten retroceso ambiental
El gobierno de Andrés Manuel López Obrador ha detenido años de progreso en el sector de energías renovables y sus decisiones amenazan los esfuerzos para frenar el cambio climático, advirtió la Organización de las Naciones Unidas (ONU).
En su informe anual, el Programa de Medio Ambiente de Naciones Unidas (PNUMA, por sus siglas en inglés) señala que algunas decisiones tomadas en 2019 frenan el trabajo logrado con legislaciones de años anteriores como la Ley General de Cambio Climático de 2012 o la Ley de Transición Energética de 2015.
“La nueva administración de México ha estancado años de progreso en el sector energético con decisiones que amenazan con revertir el progreso hacia una acción climática mejorada”, publicó la ONU en su informe.
La Organización señaló que el Programa de Desarrollo del Sistema Eléctrico Nacional (Prodesen) 19-2033, aprobado en junio 2019, limita un despliegue más profundo de la energía limpia, más allá del objetivo de 35.1 por ciento para 2024.
“(La administración de López Obrador) ha incrementado la generación de combustibles fósiles, reducido la energía eólica y no ha aumentado la tasa de crecimiento de energía solar”, apuntó.
El reporte hace hincapié en que el gobierno mexicano decidió cancelar las subastas a largo plazo y cortar las líneas de transmisión para transportar energías limpias, mientras apostó por fortalecer las refinerías.
“A pesar del reconocimiento de la importancia de reducir las emisiones de Gases de Efecto Invernadero, y aumentar el despliegue de energía renovable, el Plan Nacional de Desarrollo adoptado en junio de 2019 agrega una nueva refinería adicional con el objetivo de aumentar la gasolina, el diesel y apuntalar la producción de petróleo”, agregó.
“Si bien las primeras tres rondas de subastas de electricidad condujeron a una cantidad sustancial de nuevos proyectos de energía renovable, los planes del presidente López Obrador para el sector eléctrico incluyen la modernización de las centrales eléctricas de gas y carbón previamente planeadas para el retiro y la construcción de una planta a carbón de 700 MW a corto y mediano plazo”.
El documento también menciona el plan del gobierno federal para “rescatar” la industria del petróleo y que implica rehabilitar seis refinerías de Pemex, la construcción de una nueva en Dos Bocas, Tabasco, y el proyecto del Tren Maya en la península de Yucatán.
Texto: Zedryk Raziel Cruz Merino / Alejandro Gael Montiel Hernandez / Agencia Reforma / Foto: Agencia Reforma
