Acapulco, Guerrero, a 13 de julio de 2026.- Concesionarios de camiones urbanos dijeron que la presentación de la unidad híbrida fue solamente “un show” del gobierno del estado, porque no hubo apoyo parsa que completaran el encganceh de unidades caras que copstaban 4 millones cada una.
Incluso dijeron que el camión, de la marca Yutong, originario de China, se fue antes de los 15 días de recorrer las vialidades de Acapulco, y no se organizó ninguna campaña que dierea cuenta del costo-beneficio de adquirirlo.
Vía telefónica, dos concesionarios que no dieron su nombre por temor a represalias, aseguraron que no era una buena opción el camión híbrido por las condiciones de las vialidades de Acapulco, el precio de 4 millones de pesos y cuestiones del sistema eléctrico.
Un concesionario de la ruta de hospitales, dijo que fue “un show” la presentación del camión híbrido por parte del gobierno del estado, porque no apoyaron con el enganche.
Añadió que nunca hubo una propuesta formal por parte del gobierno del estado para adquirir los camiones híbridos, “no había una estrategia clara”.
Explicó que camión híbrido no era una buena opción para los concesionarios por las condiciones de las vialidades, al haber varias pendientes en la ciudad, el precio de 4 millones de pesos, y las cuestiones mecánicas, “no puede circular lloviendo, porque se dañaban las piezas eléctricas”.
Indicó que los concesionarios de urbanos están en “números rojos” porque el aumento del pasaje de 12 a 15 pesos, “apenas alcanza para los gastos de operación y no alcanza para comprar camiones”.
“Ojalá el gobierno del estado haga una campaña verdadera y coherente para los transportistas y no cosas improvisadas”, expresó.
Otro transportista coincidió en que solamente fue “un show” la presentación del camión híbrido por parte de la Dirección de Transportes supuestamente para renovar el parque vehicular.
Afirmó que el camión híbrido no tenía las condiciones para las vialidades de Acapulco, menos el clima, “nos dijeron que el camión no podía circular lloviendo por las piezas eléctricas”.
“Luego un precio elevado de 4 millones, no hubo apoyo para el enganche del gobierno del estado”, puntualizó.
Recalcó que los concesionarios de camiones urbanos no están en las condiciones para comprar nuevas unidades, pues “apenas alcanza para el mantenimiento y los gastos de operación, el aumento del pasaje solamente vino a neutralizar”.
Pidió que haya una campaña de apoyo verdadera y profesional para los transportistas para renovar el parque vehicular y no proyectos improvisados.
El pasado 16 de junio, autoridades del gobierno del estado, encabezados por la encargada de despacho de la Secretaria General del estado, Anacleta López Vega y el director de Transporte Arturo Salinas Sandoval presentaron y dieron arranque de prueba del nuevo camión híbrido para modernizar el transporte público en Acapulco.
Ese mismo día, el delegado de transporte de la zona suburbana de Acapulco, Juan Miguel Castillo Zamora manejó el camión híbrido en el bulevar de Las Naciones como arranque de prueba juntos a los ejecutivos de la marca del camión de origen chino.
Argenis Salmerón
