Sao Paulo, Brasil, 2 de noviembre de 2024. McLaren dominó la Carrera Sprint e hizo el 1-2 en la antesala de la Clasificación al Gran Premio de Brasil.
Oscar Piastri, quien lideró toda la contienda y se llevó la vuelta rápida, le dejó a Lando Norris la pole position a dos vueltas del final para que los MCL38 sumen 15 puntos más para los Campeonatos de Pilotos y Constructores, mientras que Max Verstappen culminó tercero y se llevó seis unidades.
El neerlandés, quien había sido el único ganador de esta modalidad en todo el año (China, Miami, Austria y Austin), batalló desde la largada con Charles Leclerc, pero el piloto monegasco no le cedió ninguna ventaja, hasta que en la vuelta 18 lo pudo pasar para meterle presión a los líderes naranja en el Circuito de Interlagos.
Luego de su roce en el Gran Premio de la Ciudad de México, Sergio Pérez le peleó a Liam Lawson el último puesto de puntos en la contienda, pero al intentar rebasarlo se pasó de largo y el piloto de Racing Bulls logró mantenerse en la posición, hasta que en la vuelta 20 le pudo sacar el puesto y se llevó un punto. El mexicano largó décimo tercero y se recuperó bastante bien.
La última carrera Sprint de la Temporada 2024 de la Fórmula Uno se realizará en el Circuito Internacional de Lusail como parte de las actividades del Gran Premio de Qatar a disputarse entre el 29 de noviembre y el 1 de diciembre.
Sancionan a Verstappen y pierde podio en la carrera Sprint
Max Verstappen perdió el tercer lugar de la Sprint Race del Gran Premio de Brasil al no respetar la velocidad del Virtual Safety Car.
En las últimas dos vueltas, cuando el Haas de Nico Hülkenberg se detuvo por una falla en el motor, se activó el protocolo de seguridad, el cual no respetó el neerlandés al emparejarse al McLaren de Oscar Piastri en un intento por superarlo.
Antes de la neutralización, el Red Bull estaba a 558 centésimas de segundo del bólido color papaya, pero, al regresar a la bandera verde la distancia entre ambos era menor, así que el neerlandés fue sancionado con 5 segundos y punto en la superlicencia.
“El conductor explicó que, como estaba esperando que terminara el VSC y recibió la notificación de que estaba por debajo del tiempo mínimo, intentó corregir el error, pero no lo hizo en el momento en que los paneles se volvieron verdes. Esto es una violación y la sanción estándar se aplica por la ventaja obtenida en ese momento”, explicó la Federación Internacional de Automovilismo.
Ese punto es de vital importancia para Lando Norris, su rival directo por el título, ya que ahora está a 44 unidades de alcanzarlo, sin embargo, todo indica que en Interlagos la victoria estará peleada.
Texto: Sineli Juana Santos Cárdenas/ Agencia Reforma/ Foto: Tomada de @F1 (X)
