Ciudad de México, 10 de diciembre de 2024.- La Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) hizo un llamado al Gobierno federal para poner punto final al robo de mercancías en todas las carreteras del País.
En el marco del evento “Distintivo Canacar”, Alejandro Malagón Barragán, Presidente de Concamin, señaló que la seguridad en las carreteras sigue siendo uno de los mayores desafíos para el transporte de carga terrestre.
Destacó que cada día, los operadores de las empresas transportistas enfrentan riesgos que ponen en peligro su vida, su integridad y la carga.
“Puebla, Michoacán, Guanajuato y el Estado de México son algunos de los estados más afectados por delitos que impactan tanto a las cadenas de suministro como a las familias que dependen de ellas”, comentó.
Asimismo, agregó que la Concamin y la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) reafirman su compromiso de trabajar con las autoridades para exigir soluciones efectivas.
“Por ello, con el mayor respeto, pero con toda firmeza, exigimos que el Gobierno ponga punto final al robo de mercancía, amenazas y extorsiones. Demandamos punto final a la inseguridad; así como punto final a la impunidad. No hay un México seguro, sin carreteras seguras”, apuntó.
El líder empresarial exclamó que “ningún conductor más lastimado por la inseguridad en las carreteras de México”.
Por otra parte, mencionó que uno de los grandes retos para las empresas transportistas del País, es el mal estado de las carreteras, por lo que también exigió mejorar el estado de estas.
Lo anterior, dado que no es aceptable que dos de cada tres kilómetros de carreteras federales, estén en mal estado.
“Demandamos más recursos para mantenimiento carretero y esquemas de inversión público – privada para mejorar la red carretera”, refirió.
Como tercer reto, el presidente de la Concamin señaló que el déficit de 56 mil operadores, lo que afecta la productividad del sector y detiene el funcionamiento de miles de unidades.
Comentó que la formación y profesionalización de conductores es clave para asegurar el futuro del transporte en nuestro País.
Por último, comentó que a la falta de operadores se suma el rezago en la renovación de la flota, dado que muchas unidades en circulación no cumplen con los estándares de seguridad ni de eficiencia energética necesarios para garantizar una operación moderna y sostenible.
“Es urgente que se implementen incentivos fiscales y programas de financiamiento blando para apoyar a los pequeños y medianos transportistas en la renovación de sus vehículos”, advirtió.
Finalmente, hizo un llamado para invertir en unidades seguras y eficientes, pues dijo que esta debe ser una prioridad para mantener la competitividad del sector.
Texto y foto: Agencia Reforma
