Ciudad de México, 6 de mayo de 2024. Con ayuda de la Inteligencia Artificial (IA) empresas transportistas, importadores y exportadores, operadores logísticos, entre otros, pueden contratar un seguro para sus unidades con tarifas dinámicas, dependiendo del nivel de riesgo de cada embarque.
Actualmente, hay menos oferta de seguros para la cadena logística, ante el aumento de la siniestralidad en el transporte de carga y robo de mercancías, comentó Héctor Polti, director de Transformación Digital de AI27.
Estos problemas han provocado mayores costos en las primas de seguros y por ende, que las empresas de transporte y logística no puedan acceder a seguros para proteger carga y unidades.
Ante ello, AI27 se alió con Zuru Logistics Insurtech y Chubb para lanzar una plataforma en donde el transportista puede poner los datos de su viaje y gracias a los algoritmos desarrollados por las tres compañías, la IA califica si es riesgo alto, medio o bajo para determinar el tipo de seguro.
“Con los servicios de predicción de robos en tiempo real y el análisis que ofrecemos mediante algoritmos con Inteligencia Artificial, las aseguradoras pueden establecer el precio de las primas con una tarifa más dinámica y justas”, destacó”, apuntó Polti.
Gianmarco Scarsi, CEO de Zuru, dijo que el servicio con IA busca dar equidad en tarifas, por lo quienes circulan en rutas de bajo riesgo tendrán una prima más económica.
Mientras que quienes circulen por rutas con altos índices delictivos pagarán un sobrecosto por ello.
Se calcula que, en 2024, se muevan 500 billones de dólares en mercancías tan sólo de México hacia Estados Unidos, vía terrestre, aseveró Scarsi.
Además, cerca 7.5 millones de camiones habrían cruzado la frontera entre ambos países, entre idas y vueltas.
“Por ello buscamos proteger los riegos económicos que pueden tener las empresas ante robos, accidentes, entre otros.
“De esa forma podrán asegurar digitalmente sus mercancías las 24 horas del día todo el año sin la necesidad de hacerlo físicamente en cuestión de minutos”, comentó Scarsi.
Se calcula que hay más de 200 mil intermediarios logísticos en México y ambas empresas estiman que puedan captar el 10 por ciento de estos en el primer año de operación de este servicio.
Texto y foto: Agencia Reforma
