Ciudad de México, 24 de abril de 2026. Por tercera semana consecutiva, la Secretaría de Hacienda redujo el estímulo que aplica al Impuesto Especial de Productos y Servicios (IEPS) de diesel; sin embargo, los precios del combustible continúan presionando la inflación, coincidieron especialistas.
Del 25 de abril al 1 de mayo, Hacienda aplicará un estímulo de 33.22 por ciento al IEPS del diesel y de 15.68 por ciento a la Magna, señala un acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación.
La gasolina Premium quedará sin estímulo por segunda semana, ańade.
Esto significa que Hacienda subsidiará el IEPS del diesel y gasolina esta semana y, en lugar de cobrar 7.3634 pesos, cobrará 4.9176, es decir, 2.4438 pesos menos.
Además, dejará de cobrar 1.0505 pesos del IEPS de la gasolina Magna, seńala el documento.
Debido a la guerra en Medio Oriente y al cierre del Estrecho de Ormuz, el precio internacional del petróleo ha superado los 100 dólares, lo que impacta los combustibles,
Este viernes el West Texas Intermediate (WTI) cerró en 94.40 dólares, mientras que el Brent en 105.33 dólares, es decir, 13 y 16 por ciento más que la semana pasada.
El Gobierno busca un acuerdo para que el precio del diesel no supere los 28 pesos el litro, como ya sucede con la Magna que no rebasa los 24 pesos.
Con la aplicación de los estímulos al IEPS, el Gobierno busca contener el precio del diesel, principalmente, para contener un alza de precios.
Alicia Zazueta, especialista en combustibles y directora de eServices, explicó que el estímulo que aplica Hacienda al IEPS se transfiere a las terminales de distribución para que Pemex contenga el alza del diesel y gasolina.
Por ejemplo, la semana pasada el precio del diesel en las terminales de Pemex fue de 26.140 pesos el litro y el de la Magna 21.68 pesos, aunque hay otros factores que inciden en el precio de los combustibles.
Susana Cazorla, experta en energía, expuso que uno de los factores que más presionan los precios del diesel son las tarifas de transporte.
Hay entidades, como Quintana Roo, Yucatán, Chiapas y Oaxaca, donde el precio del transporte es muy elevado y, si se venden en 28 pesos el litro de diesel las estaciones operarían con pérdidas.
La inflación se ubicó el mes pasado en 4.8 por ciento anual, impulsada en parte por el alza de precios de los combustibles, sobre todo diesel, el cual impacta directamente los costos operativos de los transportistas, reconoció Juan Santiago Vargas, director de Negocios de Samsung SDS, el brazo logístico de la empresa.
Las alzas de combustible impactan directamente en los costos operativos de las empresas de logística, que deben ajustar sus tarifas de flete de todo tipo de mercancías, desde perecederos hasta electrodomésticos, productos, insumos automotrices, etcétera.
El costo de la tarifa de transporte ha aumentado entre 8 y 15 por ciento, dependiendo de las alianzas de cada empresa, ańadió.
Las proyecciones de la empresa, agregó, son que la inflación seguirá estando presionada y empezará a desacelerarse a mediados de ańo, por el incremento de los combustibles, así como un alza en tarifas marítimas y la escasez de barcos para transportar productos desde Asia.
Agencia Reforma
