Se abrieron ante la presión de los pueblos aislados con la construcción de la carretera
Quienes cometen crímenes no son de las comunidades ni pasan por ellas, afirma el líder de Tulimán
Texto: Zacarías Cervantes / Foto: Archivo El Sur-Jesús Eduardo Guerrero
Chilpancingo, Guerrero. En la Autopista del Sol desde Chilpancingo hasta la caseta de Paso Morelos, municipio de Huitzuco, hay nueve accesos que sirven a los pueblos asentados en ambos lados de la vía, que se abrieron ante la presión de los pueblos porque quedaron aislados con la construcción de la “súper carretera”, como se le llamó en un principio.
Líderes de los pueblos que se benefician con esos accesos rechazaron que sirvan como entrada o salida de la autopista para las bandas de delincuentes que en los últimos meses han cometido frecuentes delitos, y advirtieron que no van a permitir que se cierren con ese argumento.
En los últimos meses aumentaron los asaltos y robo de vehículos en el tramo de la autopista que comprende de Tierras Prietas, al norte de Chilpancingo a la caseta de Paso Morelos, municipio de Huitzuco.
El más reciente hecho violento ocurrió la madrugada del sábado cuando en un intento de asalto a turistas en el kilómetro 232, cerca del puente El Zapote, municipio de Eduardo Neri, cuatro personas fueron heridas a balazos, entre ellas una bebé de 19 meses en su mano izquierda.
Tras los constantes delitos el gobierno del estado anunció en la pasada temporada de vacaciones de Semana Santa operaciones de seguridad incluso con un helicóptero, sin embargo siguen los saltos.
En la sesión del 13 de marzo la diputada local de Morena, María de Jesús Cisneros Martínez propuso un exhorto a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y al gobierno del estado para cancelar los diversos accesos hacia la Autopista del Sol que se han abierto indebidamente, según dijo, para evitar asaltos con violencia como los ocurridos en los últimos días.
La diputada de Morena dijo en tribuna que la autopista es “la más insegura del país” por los asaltos, robos de vehículos, lesiones y homicidios cometidos especialmente en “los tramos que atraviesan nuestro estado”, lo que demuestra “la nula prevención de delitos de parte del gobierno del estado”.
De Tierras Prietas a la caseta de Paso Morelos existen nueve entradas o salidas hacia la Autopista del Sol. En la demarcación del municipio de Eduardo Neri están los accesos a las comunidades de Huitziltepec, Axaxacualco y Tlanipatla, del municipio de Mártir de Cuilapan están las entradas hacia Tula del Río que también sirve a San Agustín Oxtotipan y a San Juan Totolcintla.
Del municipio de Huitzuco están las entradas para San Francisco Ozomatlán y Tulimán. Mientras que del municipio de Atenango del Río están los accesos para Coacán y Cuicuilco. La segunda comunidad es la más cercana a la caseta de Paso Morelos.
Sin embargo en Caminos y Puentes Federales (Capufe) solamente está registrado oficialmente el acceso a Tula del Río, según información proporcionada en la delegación de la SCT. Incluso se informó que es la única salida que tiene un anuncio formalmente instalado por el organismo, y que las otras no están reconocidas por la dependencia federal.
El dirigente de la zona del Alto Balsas, Guillermo Álvarez Nicanor mencionó que los accesos se abrieron por Caminos y Puentes Federales debido a la presión de los pueblos, porque quedaron aislados tras la construcción de la Autopista del Sol que se comenzó a construirse en 1989 y se terminó en 1993, cuando fue inaugurada por el presidente de la República Carlos Salinas de Gortari y el extinto gobernador José Francisco Ruiz Massieu.
Dijo que con la construcción de la “súper carretera”, los pueblos que se encuentran en la parte oriente de la autopista, como los de la zona del Alto Balsas Tula del Río, San Juan Totolcintla y San Miguel Oxtotipan, para ir a Apango, la cabecera municipal, tenían que dar vuelta hasta Xalitla, municipio de Tepecoacuilco, para llegar a Chilpancingo y de allí trasladarse a Apango. “Esas fueron nuestras justificaciones para que al final dejaran un acceso abierto”, explicó.
Además dijo que la carretera pasa por territorio indígena y que no pueden permitir que afecten su territorio para lograr el desarrollo de otros, “sin que haya desarrollo para nosotros”.
El dirigente indígena rechazó que estos accesos le sirvan a la gente de la delincuencia, “en nuestros pueblos la gente está organizada, no hay delincuencia en esa zona, son los pueblos los que se encargan de la vigilancia y por allí no pasa esa gente”, aseguró.
Del señalamiento de la diputada de Morena dijo que no conoce las comunidades indígenas y que tiene que darse una vuelta para hacerlo.
Expresó que la prueba es que en los pueblos de esa zona no ocurren hechos de violencia y que por esos accesos no pasan los delincuentes, “porque son las propias comunidades las que están cuidando y lo vamos a seguir haciendo, pero también vamos a seguir exigiendo que sigan abiertos esos accesos”, advirtió.
Por su parte el ex regidor de Huitzuco y líder de Tulimán, Eudoxio Montes Alcaraz aseguró que quienes cometen actos violentos en la autopista no son gente de las comunidades ni pasan por éstas, sino que transitan por la autopista y es donde la policía tiene que poner atención.
Advirtió que cerrar los accesos no será la solución al problema de la violencia y que, por el contrario, provocará un problema a los pueblos que quedarán aislados.
“Nosotros usamos la autopista para comunicarnos con nuestras cabeceras municipales y entre los mismos pueblos, no para cometer ni permitir delitos”, dijo.
(En la imagen de archivo: un aspecto del tráfico vehicular sobre la Autopista del Sol. Foto: Jesús Eduardo Guerrero)
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