Ciudad de México, 15 de agosto de 2025.- La Fórmula Uno ya dislumbra los cambios venideros para la Temporada 2026, siendo el más significativo, los nuevos conceptos para las unidades de potencia de todas las 11 escuderías que conformarán la competencia.
El griego Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), dijo no creer que alguno de los fabricantes de motores con las nuevas reglas de la próxima temporada goce de un dominio tan marcado como el que llegó a tener Mercedes cuando se hizo el último cambio a la reglamentación de unidades de potencia en 2014.
“En aquel entonces, el sistema de propulsión se volvió mucho más complejo que el de su predecesor. Esta vez, hacemos lo contrario. Simplificamos la tecnología. Originalmente, queríamos ir más allá, pero no pudimos lograrlo. Los nuevos sistemas de propulsión son más sencillos y existen límites más estrictos.”, dijo Tombazis.
De 2014 a 2020, Mercedes fue el monólogo de la Fórmula Uno al llevarse todos los títulos de constructores, mientras que el reinado del Campeonato Mundial de Pilotos fue para Lewis Hamilton y Nico Rosberg en ese periodo con su motor PU106A Hybrid.
Aún así, el mandamás no descarta que la llegada de nuevos fabricantes para el próximo año haga más complicado el que se adapten al nuevo reglamento y puedan fallar.
“Por otro lado, tenemos nuevos fabricantes y, por supuesto, siempre existe el riesgo de que alguno de ellos falle en su primer intento, a pesar de las limitaciones presupuestarias y el tiempo limitado en el banco de pruebas.”, explicó Tombazis.
Agencia Reforma
