Lourdes Chávez

Chilpancingo

El secretario de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Rural, Alejandro Zepeda Castorena, pidió a los productores de la Sierra afectados por el huracán John, que regresen en 2025 a gestionar apoyos por afectaciones en cultivos y huertas, informó el presidente del Consejo Estatal del Aguacate, Nicolás Gómez Nava.
En consulta telefónica sobre la situación en la Sierra el fin de año, el líder social consideró que al menos les dieron “un aliento”, “que a lo mejor sí”, porque el número telefónico que recibieron de la Ciudad de México, para reportar las afectaciones, ni funciona.
“Ojalá y se cumpla porque faltan muchas comunidades del núcleo agrario de Santiago Tlacotepec, de Leonardo Bravo, de San Miguel Totolapan y de Chilpancingo”, aseguró.
Explicó que el viernes pasado el comisariado de los Bienes Comunales de Tlacotepec, el comisario de Izotepec y él, como representante del Consejo Nuevo Milenio, presidente del Sistema Producto Aguacate, y del Sistema estatal Aguacate, se reunieron con Zepeda Castorena.
Explicó que han estado buscando acceder a apoyos federales que recibieron algunos afectados de Tlacotepec. “Me dice mucha gente de las comunidades que porque nomás a unos y a otros no”, reclamó.
Añadió que el comisario de Tlacopetec les dijo que a finales de septiembre y entrando octubre llegó gente de Baja California con “servidores de la nación” del programa Sembrando Vida, pidieron permiso para estar en la comisaría de Bienes Comunales.
A través de ellos, al poco tiempo, varias personas recibieron de 43 mil a cien mil pesos por afectaciones de viviendas.
Sin embargo, cuando anunciaron que iban a informar de estos apoyos a las comunidades, “nunca regresaron. Los que no se dieron cuenta, quedaron desconcertados”.
Desde entonces, dijo que han buscado al delegado del gobierno federal, Iván Hernández Díaz, sin resultados. Otra persona recibió la solicitud de apoyo por daños en milpas, huertas, casas, caminos y carreteras.
Trataron también de entregar un oficio al director de la Secretaría de Bienestar en el estado, Vicente Mosso Sánchez, donde se negaron incluso a recibir el documento, pero les recomendaron ir a la Sagadegro y a la Comisión de Infraestructura Carretera y Aeroportuaria del Estado de Guerrero (CICAEG).
Vieron al secretario de Sagadegro en una sesión del Consejo de Desarrollo Rural Sustentable, donde se comprometió a recibirlos. La cita se concretó el viernes de la semana pasada.
En el encuentro, dijo que Zepeda Castorena les pidió hacer una solicitud dirigida a la gobernadora Evelyn Salgado Pineda, y esperar los programas de 2025.
Recomendó llevar los datos de los afectados en enero, y estimó que en febrero estarían viendo cómo apoyarlos.
Precisó que el funcionario aclaró que no tienen dinero, pero en febrero les llamaría, “así quedamos, que sí”.
Recordó que los Bienes Comunales de Tlacotepec es el núcleo agrario más grande del país, con 241 mil hectáreas, y sus comunidades, incluida Izotepec, no fueron atendidas.
Sobre los caminos y carreteras destrozados tras el meteoro del 23 de septiembre, aclaró que los avances son muy lentos, sólo para abrir paso. No son accesos amplios, como antes, puntualizó.
“Si hay una lluvia fuerte se pueden volver a tapar”, pero los trabajadores de Cicaeg y del ayuntamiento, dicen que es lo que les ordenaron, dar paso”.
Agregó que también hay maquinaria pesada del Ayuntamiento abriendo caminos y de algunas comunidades que cuenta con equipo.
señaló que hay camino hasta el Jilguero, y avanza hacia Capulines. En unos días, iría a Las Margaritas para ver cómo están los accesos de esa ruta.
Subrayó que sí pasan carros y camionetas del servicio públicos, pero se tarda el doble del tiempo en el traslado
Informó que sí está amplió la carretera a Chicahuales a Yerba Santa, en la Sierra de Chilpancingo, que abrió un particular para sacar madera.
De Yerba Santa indicó que “casi se estaba perdiendo, (porque) las aguas se juntaron”. Ahora la carretera baja por el cauce del río.
indicó que ahí quedó parado un puente, que falta rellenar en las orillas, para que vuelvan a pasar los automóviles. “No arreglaron como se debía, lo importante era dar paso, para que hubiera comunicación”, recordó.