La Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) reveló que se robaron 90 mil 187 autos asegurados a lo largo y ancho del país durante 2017, una cifra histórica y lo que significa un incremento del 27.2 por ciento respecto de 2016, también es el porcentaje más alto en lo que va del sexenio de Enrique Peña Nieto.
Asimismo el director general del organismo, Recaredo Arias señaló que la cifra aumentó de forma continua desde junio de 2015.
La situación es grave ya que según cifras de la AMIS, del total de vehículos hurtados en el 62 por ciento de los casos se hizo con violencia y principalmente en los estados de Guerrero, Sinaloa, México, Tlaxcala y Puebla. De hecho, la tasa de robo con violencia es la más elevada en los últimos años.
Recaredo Arias explicó que los altos índices de delincuencia en México “están íntimamente relacionados con el incremento del robo de vehículos”, y prevé que la tendencia de esa práctica delictiva “seguirá al alza en un entorno de elecciones presidenciales este 2018 debido a que se flexibilizan aún más las políticas y no se da continuidad a los programas de seguridad, ya que algunos funcionarios dejan su cargo para contender a un puesto público”.
De cualquier forma, el robo de autos en el país no cesa y en 2017 tuvo mayor incidencia en entidades como el estado de México, Jalisco, Ciudad de México, Chihuahua, Sinaloa y Guanajuato.
Según el reporte de la AMIS, Ecatepec es el municipio con el mayor número de automóviles asegurados y robados en el país, con un total de 6 mil 748 unidades.
Los autos mas robados son el Nissan Tsuru, seguido del Aveo de General Motors (Chevrolet), el Nissan Sentra y el Jetta Clásico de Volkswagen.
El pago de indemnización de las aseguradoras por esa cantidad de vehículos robados asciende a aproximadamente 14 mil millones de pesos, lo que representa 14% del total del estimado de indemnizaciones que desembolsarán las aseguradoras por 62 mil 12 millones de pesos en este tipo de coberturas.
El director de la AMIS aseguró que el costo de las primas de los seguros de autos no se ha incrementado, pese a las “cifras históricas” reveladas por el robo de vehículos el año pasado.
Para Recaredo Arias la competencia está generando que el sector mantenga costos competitivos. Sin embargo, reconoció que “en el largo plazo nadie es sostenible cuando hay pérdidas”.