Durante 4 horas padres de familia y maestras bloquearon de manera total e intermitente el viaducto Acapulco-México en sus dos carriles en el poblado de Paso Limonero, lo que causó congestionamiento vial y la suspensión del servicio del Acabús de la terminal de transferencia, y la ruta alimentadora a La Venta. Casi de forma simultanea … Continúa leyendo Cierran maestros el viaducto Acapulco-México, se suspende el Acabús y el paso en La Venta
Jacob Morales Antonio
Octubre 05, 2017
Durante 4 horas padres de familia y maestras bloquearon de manera total e intermitente el viaducto Acapulco-México en sus dos carriles en el poblado de Paso Limonero, lo que causó congestionamiento vial y la suspensión del servicio del Acabús de la terminal de transferencia, y la ruta alimentadora a La Venta.
Casi de forma simultanea minutos después de las 9:30 de la mañana unos 30 padres de familia de la secundaria David Alfaro Siqueiros del poblado de La Venta cerraron el paso en el carril en dirección a Acapulco hasta las 12 del día, y las maestras de la zona 32 lo hicieron de manera intermitente en el sentido a México hasta la 1:50 de la tarde.
Los padres exigieron que la Secretaría de Educación Guerrero (SEG), entregue un documento firmado que diga que la escuela que atiende a 642 alumnos es segura para dar clases, luego de que el viernes un ingeniero del Instituto Guerrerense de la Infraestructura Física Educativa (IGIFE) fue, y aseguró que las instalaciones no presentaban riesgos luego del sismo del 19 de septiembre.
Los padres informaron que Protección Civil municipal les entregó un dictamen que dice que el edificio de dos niveles representa un riesgo para los estudiantes, debido a las cuarteaduras en el techo y paredes.
La presidenta del comité de padres de familia, Leticia Arrioja demandó la reconstrucción del edificio, porque hay desprendimiento de paredes de las columnas de soporte y el hundimiento de los cimientos del techo de la cancha de la escuela.
Se retiraron del lugar luego de que el delegado de la Dirección de Gobernación del estado, Oscar Hernández los acompañó a la escuela con personal de Protección Civil del Estado.
Otro compromiso que calmó a los padres es que serían instaladas aulas provisionales para que los estudiantes continúen las clases que fueron suspendidas desde el 19 de septiembre.
La protesta de las maestras que exigen la destitución de la supervisora
Las maestras integrantes de la Coordinadora Estatal de Trabajadores de la Educación en Guerrero (CETEG) de 12 jardines de niños de la zona escolar 32, exigieron a la SEG la destitución de la supervisora idónea Esmeralda Berenice Nario Sánchez, por “incompetente” y porque no resuelve los conflictos de maestros en los jardines de niños.
Unas 40 maestras todas portando una playera roja también exigieron la entrega de oficios de comisión a ocho profesoras que están como encargadas de las direcciones de los jardines de niños ubicados en las colonias El Quemado, Paso Limonero, CNOP, Izazaga, Agrícola, la Mica, la Venta, Kilómetro 21 y 22.
Así como la destitución de la directora del jardín de niños Juan de Zumárraga de la colonia Genaro Vázquez, luego de la protesta de madres de familia el 25 de septiembre, por falta de transparencia en el manejo del dinero de las cuotas y cooperaciones.
Las maestras que ya habían protestado por la misma exigencia el 26 de septiembre se retiraron a la 1:50 del bloqueo intermitente, en un camión convencional del Acabús, luego de lograr una reunión con el asesor del gobernador César Flores Maldonado en las oficinas de la Promotora Turística (Protur) en la zona Diamante.
A las 5 de la tarde informaron que no hubo solución inmediata y dieron de plazo a las 11 de la mañana de este jueves, para que la SEG resuelva sus demandas o volverán protestar.
Durante el bloqueo intermitente las maestras dieron el paso cada 20 minutos a los automovilistas, camiones de carga, y autobuses, pero no a los camiones articulados del Acabús y de la ruta alimentadora a La Venta. En el lugar quedaron varados seis camiones articulados y cuatro de las rutas alimentadoras.
Esto causó que las personas que usan el transporte y estaban en las terminales tuvieran que bajar y usar las camionetas para pasajeros, o los taxis colectivos para llegar a sus trabajos.