El presidente del Consejo de Administración del Acabús, Simón Zamora García, dijo que la operatividad del transporte no depende de él, sino del Organismo Público Descentralizado (OPD).
Precisó que los comisarios del Acabús ya tienen los estados financieros y que los socios, en especial dichos comisarios, están molestos porque el OPD les retiró su mensualidad de 12 mil 500 pesos.
En una llamada a la Redacción de El Sur, el transportista explicó que el OPD del Acabús determina las frecuencias de paso y horarios conforme a los estudios realizados internamente, es decir toda la operatividad.
Señaló que los comisarios del Acabús, Nelson Alejandro Ríos Salas y Jonás Vélez Peláez, están molestos porque el OPD les quitó el salario de 12 mil 500 pesos mensuales por falta de complimiento en su trabajo, “no cumplieron sus obligaciones, eran aviadores”.
Añadió que Ríos Salas tiene, desde el 19 de septiembre de este año, los estados financieros del Acabús emitidos por el contador de la empresa; “están firmados por él, e incluso se recalca que el déficit no se le atribuye a los concesionarios sino a la gratuidad de los primeros meses del nuevo transporte”.
Zamora García recalcó que Ríos Salas no cumple su obligación como comisario del Acabús, y Vélez Peláez quiere que la documentación se le envíe a su casa, “querían ganar dinero sin trabajar”.
Indicó que la única manera de revertir el déficit financiero del Acabús, de 25 millones de pesos, es que “lo señores pongan el dinero en el fidecomiso, no hay otra manera”.
Precisó que el dinero del Acabús no lo maneja él si no la empresa de recaudo Teknei, “ellos van al fidecomiso para pagar el diesel y todo los demás”.
Advirtió que cada vez que los socios del Acabús arremetan contra él, “les voy a contestar, no quería caer en los dimes y diretes porque la verdad quiero mucho al Acabús, estos señores son muy mezquinos porque no querían que hubiera el sistema del transporte”.

Funcionan camiones pirata en rutas que quedaron, denuncia dirigente

Por su parte, el presidente de la empresa Urbanos Bicentenario, una de las integradas al sistema de transporte Acabús, Crescencio Díaz Soria, denunció que se han incrementado al doble el número de camiones que circulan por las rutas Renacimiento, Zapata y Cine Río.
El dirigente exigió a las autoridades estatales que antes de seguir atendiendo las peticiones de los transportistas que están en contra del Acabús, se saquen los camiones que, aseguró, circulan de manera irregular “con concesiones pirata”.
En una llamada a El Sur, el representante de los concesionarios del bloque 4 (ruta rosa) que se sumaron como socios al Acabús, Crescencio Díaz, dijo que las declaraciones de los representantes del bloque 1, ruta Costera, Nelsol Alejandro Ríos Salas y del bloque 2 Garita, Jonás Vélez Peláez, son “argumentos falsos”.
Los transportistas coincidieron en que hay una mala operatividad en el Acabús, por lo que podría ir a la “quiebra”.
Crescencio Díaz expuso que según el número de concesiones que se quedaron fuera por el Acabús, sólo deben de circular 30 camiones en las rutas Costera-Rena, Costera-Zapata y Costera-Cine Río.
Sin embargo, aseguró el transportista, trabajan unos 70 camiones; “sacan las unidades pirata duplicadas, esa es competencia desleal”.
Exigió a Transporte que se regule el número de camiones en esas rutas.
Dijo que es innegable que hay problemas de operatividad en el nuevo transporte por la falta de combustible y mantenimiento de los camiones, aunque, aclaró, no es por el presidente de Administración de la Coordinadora Acabús, Simón Zamora García, sino por el déficit que hubo al ofrecer gratis el servicio al inicio, pues el gobernador Héctor Astudillo Flores aseguró que eso lo cubriría el gobierno del estado y no lo ha hecho.
Agregó que esperan la reunión con el gobernador porque están convencidos de que se resolverán los problemas.