Los socios del Acabús denunciaron que el Organismo Público Descentralizado (OPD) repara los camiones nuevos utilizando las piezas de las “unidades” descompuestas, disminuyendo el parque vehicular. En un boletín enviado a este reportero los inconformes mencionaron que en el taller del Acabús hay 25 camiones descompuestos por fallas en las cajas (de velocidades) y … Continúa leyendo El OPD del Acabús repara camiones con piezas de otros descompuestos, denuncian socios
Argenis Salmerón
Junio 19, 2017
Los socios del Acabús denunciaron que el Organismo Público Descentralizado (OPD) repara los camiones nuevos utilizando las piezas de las “unidades” descompuestas, disminuyendo el parque vehicular.
En un boletín enviado a este reportero los inconformes mencionaron que en el taller del Acabús hay 25 camiones descompuestos por fallas en las cajas (de velocidades) y diferenciales.
Incluso informaron que no se llevó a cabo el convenio con la empresa Dina para que volviera a otorgar el mantenimiento de los camiones porque el gobierno del estado incumplió el pago de 4 millones de pesos en una sola exhibición, siendo que el resto se iba a pagar en 12 mensualidades dando un total de 8 millones de pesos.
Los inconformes recordaron que el gobierno del estado se comprometió a liberar 5 millones de pesos mensuales hasta juntar los 20 millones de pesos para el mantenimiento de los camiones.
Los transportistas criticaron que el secretario de Finanzas, Héctor Apreza Patrón no entrega el subsidio al Acabús que tiene la finalidad de operar al 100 por ciento de su capacidad.
Añadieron que el funcionario del estado omite las instrucciones del gobernador para liberar el dinero y coincidieron en que a Apreza Patrón no le interesa el Acabús porque “tiene aspiraciones políticas el próximo periodo electoral del 2018”.
Los socios del Acabús llamaron al gobernador a seguir apoyando al nuevo transporte con el subsidio para que el Acabús salga del “bache” operativo y financiero.
Recordaron que los sistemas de transporte similar al Acabús requieren del subsidio del gobierno del estado para el funcionamiento del sistema masivo.
Solicitaron una audiencia con el gobernador para exponerle de “viva voz” el problema real del Acabús porque dijeron que hay riesgo en el pago de los choferes.
Pidieron al gobernador atender el problema porque los socios del Acabús invirtieron 400 millones de pesos y no quieren que el nuevo sistema de transporte se vaya a la quiebra por la falta de voluntad de funcionarios del estado.
El documento está firmado por los socios del Acabús que integra la Coordinadora de Administración del nuevo transporte.