Ramón Gracida Gómez

El oficial de navegación de la Capitanía de Puerto Regional de Acapulco, Alejandro Alexander González sugirió que hay varios marineros desaparecidos porque los dueños de las embarcaciones quisieron proteger su patrimonio, y decidieron junto con los trabajadores que estos últimos se quedaran a bordo.
En un recorrido de búsqueda de marineros desaparecidos y embarcaciones hundidas en la bahía de Santa Lucía, informó que son 614 dañadas en el municipio tras el impacto del huracán Otis, de las cuales el 80 por ciento son yates de dimensiones mayores.
Asimismo, la Fiscalía General del Estado (FGE) buscó este sábado a la embarcación Litos en Barra Vieja y Punta Diamante, para localizar a tres tripulantes.
La Secretaría de Marina (Semar) invitó a medios de comunicación a un recorrido de búsqueda de embarcaciones hundidas. Una de las pausas fue en la Terminal Marítima, donde se encontraba el capitán de navío Cuerpo General, Alejandro Alexander González, oficial de navegación de la Capitanía del Puerto regional de Acapulco.
Informó que en la primera etapa del proceso de reflotamiento han rescatado 67 “embarcaciones menores, embarcaciones de pesca y entramos en un proceso de empezar a valorar cuál es la situación de las embarcaciones mayores de 40 pies, ya es un poquito más complicado reflotar esas embarcaciones por las dimensiones y por el peso”.
Después de la recuperación de las embarcaciones, agregó, los prestadores de servicio y los dueños se las llevan “para empezarles a darles reparación si tienen reparación, o si ya es pérdida total”.
Mientras los buzos realizan esta valorización, agregó, “estamos tratando de reacomodar en las playas, en este caso en playa Manzanillo, todas las embarcaciones menores que sacamos, están ahorita con el apoyo de maquinaria de la Secretaría de Marina”.
Dijo que aproximadamente 614 embarcaciones fueron afectadas por el huracán Otis, “hablamos de embarcaciones de las Marinas, Club de Yates, embarcaciones de recreo, embarcaciones deportivas y embarcaciones de pesca”.
Indicó que el 80 por ciento de las 614 embarcaciones dañadas, son “prácticamente yates de dimensiones mayores. Entonces hemos hecho ya un recorrido a toda el área de las Marinas con las que cuenta Acapulco, y la mayoría de las embarcaciones están prácticamente destrozadas y hundidas, y obviamente están todas varadas en lo que es la playa y en lo que son las instalaciones de las Marinas propiamente”.
El oficial de navegación de la Capitanía de Puerto mencionó que casi el 90 por ciento de las embarcaciones de las distintas Marinas de Acapulco fueron dañadas.
Se le preguntó del procedimiento por el cual la Capitanía del Puerto avisó a los marineros de la llegada del huracán. Alexander González contestó: “por parte de la Capitanía del Puerto se extiende lo que es un boletín, un informe de alertamiento sobre cualquier situación meteorológica que se vaya a presentar”.
Continuó: “Obviamente se les dan las recomendaciones pertinentes a la comunidad marítima, que se resguarden, que resguarden sus embarcaciones, que las pongan en seco, en este caso que las saquen del mar”.
“Se trata de mantener informada a la comunidad precisamente de la magnitud del evento y ya es cuestión de cada persona obviamente cómo va a emplear las recomendaciones que les hacemos por parte de la Capitanía de Puerto”, dijo.

Entre 5 y 6 de la tarde ya se había dado el comunicado de que las condiciones iban a empeorar

Reiteró que el aviso a la comunidad marítima es a través del comunicado, la página oficial de la Capitanía del Puerto, teléfonos y el radio VHF y luego se avisa del cierre del puerto, lo cual ocurrió “desde mediodía, tipo 5 y 6 de la tarde ya se había dado el comunicado de que las condiciones iban a empeorar”.
El monitoreo y el control del fenómeno empezó desde dos, tres días antes, compartió el oficial de navegación de la Capitanía de Puerto, “veníamos haciendo simulaciones con un programa obviamente meteorológico y con eso íbamos viendo cuál iba a ser la trayectoria del meteoro, y con esto ir preparando a la comunidad marina”.
-¿A qué cree que se deba que haya tantos desaparecidos a pesar de las recomendaciones?
-Yo creo que tiene que ver mucho, obviamente los propietarios trataron de cuidar su patrimonio. Sabemos que Acapulco pues prácticamente la gente se dedica a labores acuáticas, tanto pesca, marina, paseos recreativos y yo creo que es su mayor fuente de ingresos.
Agregó: “yo creo que ésta es la situación principal por la cual decidieron cuidar su patrimonio, en este caso sus embarcaciones”.
-Pero los dueños no estaban ahí, estaban los marineros.
-Los dueños no estaban, en efecto, era obviamente la persona que labora a bordo de las unidades. Yo me imagino que esa decisión la tomaron entre ellos, con los mismos propietarios de cada embarcación.
También se le preguntó si tienen reporte de elementos de la Semar desaparecidos, y el oficial de navegación de la Capitanía de Puerto regional de Acapulco, respondió: “no, por el momento ninguno”.

Entre 30 y 40 buzos buscan a las personas desaparecidas

Mencionó que son entre 30 y 40 buzos que buscan a las personas desaparecidas “en lo que son las Marinas. Antes de empezar a remover las embarcaciones mayores, los yates, estamos precisamente haciendo una búsqueda intensiva para localizar cuerpos”.
No dio datos sobre el número de personas que están desaparecidas, “lo está manejando obviamente la Fiscalía, nosotros lo que estamos haciendo con el grupo de rescate es tratar de entrar a las embarcaciones todavía hundidas, embarcaciones estamos hablando de dimensiones mayores, para ver si hay dentro del interior cuerpos”.
Tampoco informó sobre el número de cuerpos encontrados, “yo estoy a cargo de la recuperación de las embarcaciones”, justificó.
Aparte de la búsqueda de embarcaciones y cuerpos dentro de la bahía de Acapulco, la Semar ha realizado recorridos con el mismo fin a cuatro millas de distancia, “hemos tenido reportes en Puerto Marqués, Pie de la Cuesta, áreas de La Roqueta inclusive”.

La búsqueda de la embarcación Litos se extiende a Barra Vieja y Punta Diamante

En busca de los marineros desaparecidos, peritos de la FGE, buzos de la Semar y rescatistas de la Ciudad de México partieron en la mañana de este sábado de la Base naval hacia Barra Vieja, Punta Diamante y dentro de la Bahía de Santa Lucía.
Medios de comunicación fueron invitados a acompañar el recorrido de las autoridades, pero después de dar vueltas en Icacos durante 8 minutos dentro de una patrulla marítima, la embarcación de la Semar regresó al muelle de la Base Naval.
Después, los 8 reporteros fueron movidos a otra embarcación a las 10:30 de la mañana y en la que iban al principio fue ocupada por buzos y rescatistas que se subieron con su material de trabajo. Cada patrulla tomó su rumbo propio.
Antes de partir con 15 elementos de distintas instituciones, el vocero de la FGE, Carlos Monje alcanzó a precisar que personal de la Fiscalía Especializada en Desaparición Forzada, la Semar y el Escuadrón de Rescate y Urgencias Médicas (ERUM) de la Ciudad de México, buscaría este sábado en Punta Diamante, Barra Vieja y dentro de la bahía de Santa Lucía, “para tratar de localizar la embarcación Litos”.
Dijo que el sábado fue el tercer día de búsqueda de esta embarcación y de tres tripulantes.
La embarcación que transportó a los reporteros y personal del área de prensa de Semar se enfiló hacia el área del Malecón, donde se pudo observar la búsqueda de personas desaparecidas de dos equipos de buzos.
Después de tres horas de recorrido, la embarcación de la Semar se acercó al remolque de un yate en Playa Escondida, entre Icacos y el hotel Park Royal, donde unas cuantas grandes embarcaciones encalladas en esta zona, severamente dañadas.
El comandante de la enorme draga Bahía Aquino AD 03 color azul que está en la bahía para rescatar las embarcaciones hundidas, Rogelio Gallegos López, contó que las maniobras son “lentas, así sea una lancha pequeña, se lleva de dos a tres horas”.
Indicó que la draga empezó a sacar naves desde el 3 noviembre y negó que hayan encontrado cuerpos dentro de las embarcaciones hundidas.