El socio del Acabús, Porfirio Alvarado Romero, opinó que los camiones de las rutas alimentadoras deberían regresar a su trayecto original para disminuir el déficit del Acabús.
En declaraciones en un restaurante de la Costera, el transportista, con más de 40 años en el gremio, señaló que las rutas mencionadas no cubren ni la nómina de los choferes.
Ejemplificó que en la ruta alimentadora Oviedo-Caleta hay cinco camiones tipo Runner y cada chofer en cada turno gana 5 mil pesos al mes, dando un total de 50 mil pesos en nómina, además de los gastos de combustible, mantenimiento y amortización, por lo que, insistió, las rutas alimentadoras del Acabús no son rentables.
Dijo que el mismo caso son las rutas alimentadoras Florida-Oviedo, Primero de Mayo, Cumbres de Figueroa y Praderas de Costa Azul.
Alvarado Romero propuso al gobierno del estado modificar el trayecto de las rutas alimentadoras para su óptimo funcionamiento y favorecer a los usuarios, “volver a su trayecto original para evitar el transbordo y la pérdida de tiempo”.
Consideró que la mala operatividad del Acabús afecta a los usuarios y a los socios porque no hay ganancias.
Indicó que los camiones redituables son la ruta principal que utiliza el camión articulado, y los trayectos Coloso y Cine Río.
Sugirió que después de cubrir la deuda de los camiones se tienen que adquirir otros nuevos para evitar el costo del mantenimiento.
Pidió al gobernador Héctor Astudillo Flores otorgar cada mes un apoyo a los socios, “así como ha demostrado énfasis en el sector del transporte queremos que ayude a los accionistas”.