Argenis Salmerón

Concesionarios de camiones urbanos de las diversas rutas pidieron al gobierno federal y estatal el enganche de 400 mil pesos para adquirir el camión híbrido, pero antes harán las pruebas de calidad.
Ejemplificaron que las pruebas serán que el camión híbrido recorra las subidas cargados de pasaje, en lluvia y en calles de la zona suburbana de Acapulco.
Coincidieron que están de acuerdo con la modernización en la modalidad de camiones, pero se debe verificar el costo-beneficio.
Dijeron que se tienen que cerciorar que el camión híbrido sea eficiente y no sea de mala calidad como el Acabús.
Vía telefónica por separado, los concensionarios que no dieron sus nombres, dijeron que la mayoría de los camiones que circulan actualmente tienen de 15 a 20 años.
Reconocieron que los camiones urbanos están obsoletos, pero que no tienen otra alternativa para renovar su parque vehicular, debido a que las autoridades no apoyan y las financieras no otorgan créditos.
Añadieron que los camiones urbanos que están en funciones de las rutas ya fueron pagados, pero dijeron que el mantenimiento es elevado y el diésel está caro.
Aseguraron que el camión híbrido cuesta 4 millones de pesos, pero los ejecutivos de la marca piden 400 mil pesos de enganche y una mensualidad de 70 mil pesos.
Indicaron que los concesionarios piden el apoyo del gobierno federal y estatal para que otorguen el enganche de los 400 mil pesos.
Declararon que los transportistas verificarán el costo de la importación de piezas del camión híbrido, conocer el tiempo de entrega y costos.
Reclamaron que al adquirir un camión híbrido se tiene que comprar obligatorio un seguro y además pagar la capacitación de los choferes.
Sostuvieron que ninguna aseguradora cubrirá sí los camiones híbridos son incendiados por el crimen organizado, solamente tienen cobertura en caso de choques y daños a terceros.
Criticaron que el Acabús tiene camiones de mala calidad y como pretende el gobierno del estado renovar el parque vehicular de camiones híbridos.
Dijeron que los concensionarios tendrán reuniones para determinar las ventajas y desventajas del nuevo camión híbrido.
Los concesionarios consultados fueron de las rutas Hospital Y griega-Caleta, Hospital-Vacacional, correspondientes de los bloque 3 y 4.
El martes pasado, autoridades del gobierno del estado presentaron y dieron arranque de prueba del nuevo camión híbrido para modernizar el transporte público en Acapulco.
El camión híbrido durante 15 días hará recorridos en diferentes vialidades para que los usuarios y concesionarios lo conozcan.